[发明专利]电动车马达减速齿轮缓冲传动装置无效
| 申请号： | 96106400.5 | 申请日： | 1996-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN1167697A | 公开（公告）日： | 1997-12-17 |
| 发明（设计）人： | 赖振辉 | 申请（专利权）人： | 赖振辉 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/14 |
| 代理公司： | 天津三元专利事务所 | 代理人： | 郑永康 |
| 地址： | 台湾省台北市*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种电动车马达减速齿轮缓冲传动装置，包括由马达、一个以上的缓冲元件与外盖等构件，共同被安装在设有传动齿轮组的马达主轴上，并位于马达输出动力端，与该传动齿轮组之间，设置有该一个以上的缓冲元件，并由该外盖所覆盖止挡而形成一体，借由各该缓冲元件，可以消除马达与传动齿轮组之间瞬间启动的异音并吸收震动，可达到省电、增加续航力、提高马达与传动配件的寿命，更能提供给骑乘者安全与舒适的骑乘，而具有进步性与产业上的利用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 马达 减速 齿轮 缓冲 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动车马达减速齿轮缓冲传动装置，其特征在于其包括由马达、一个以上的缓冲元件与外盖等构件，共同被安装在设有传动齿轮组的马达主轴上，位于马达输出动力端，其与该传动齿轮组之间，设置有该一个以上的缓冲元件，并由该外盖所覆盖止挡而形成一体，借由各该缓冲元件，可以消除马达与传动齿轮组之间瞬间启动的异音并吸收震动。
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