[发明专利]断路器的操作机构无效

专利信息
申请号: 96112761.9 申请日: 1996-10-14
公开(公告)号: CN1074851C 公开(公告)日: 2001-11-14
发明(设计)人: 奥野满晴;七田浩一 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H01H33/42 分类号: H01H33/42
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 王树俦
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明断路器操作机构包括断路弹簧、合闸弹簧、由凸轮轴,大齿轮,离合器轴,小齿轮,凸轮和离合器驱动件构成的畜能装置、驱动机构;其特点是,由大齿轮、小齿轮和离合器驱动件构成的齿轮组与凸轮轴连接,驱动机构由驱动离合器驱动件的操作用驱动电动机构成,在合闸弹簧的蓄能状态下,在凸轮与大齿轮的静止位置近傍,通过设置在大齿轮端面上的端面凸轮与离合器驱动件构成的凸轮机构解除小齿轮与离合器驱动件的结合,故不会产生齿轮的断续啮合及随之而来的噪声。$#!
搜索关键词: 断路器 操作 机构
【主权项】:
1.断路器的操作机构,包括:通过向固定有与动触头(100)连接的杆(2)的主轴(3)施加回转力并使所述杆回转而进行断开动作的断路弹簧(101),通过向固定有与凸轮(13)连接的合闸杆(7)的合闸用主轴(6)施加回转力并经所述合闸杆使所述凸轮回转而进行闭合动作的合闸弹簧(102),由凸轮轴(8)、固定于所述凸轮轴上的大齿轮(9),设置成与所述凸轮轴平行的离合器轴(14)、安装成在所述离合器轴上与所述大齿轮啮合的小齿轮(15)、设于所述凸轴上的凸轮(13)和离合器驱动件(16)构成的蓄能装置(8,9,13,14,15,16),用其上固定安装着上述凸轮的凸轮轴(8)与齿轮组进行连接、驱动上述蓄能装置的驱动机构(17),其特征在于,所述齿轮组由固定安装在上述凸轮轴上的大齿轮(9),与所述大齿轮啮合的小齿轮(15)以及与上述小齿轮处于同一轴线上、与该小齿轮协同构成离合器的离合器驱动件(16)所构成;所述驱动机构由驱动所述离合器驱动件的操作用驱动电动机(17)构成,在上述合闸弹簧的蓄能状态下,在上述凸轮和大齿轮的静止位置近傍,通过由设置在上述大齿轮端面上的端面凸轮(9a,9b)与上述离合器驱动件构成的凸轮机构解除上述小齿轮与上述离合器驱动件的结合。
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