[发明专利]机动车的适于输入冷空气的发动机舱室的结构

摘要

发动机舱室的结构，进气口配置在发动机舱室中的第一前灯的后面，进气口的开口位于发动机舱室的前方，一对冷却风扇安装在散热器的后侧并基本上位于相同高度，其中第一冷却风扇的转动方向这样确定，使得第一风扇排出的空气偏离发动机的进气口，一对冷却风扇中的第二冷却风扇的转动方向与第一冷却风扇的转动方向相反，其中第一冷却风扇比第二冷却风扇更靠近进气口。在一对冷却风扇中更靠近进气口的第一冷却风扇排出的空气体积被设置为大于第二冷却风扇。

主权项

1．一种发动机舱室的结构，其特征在于，进气口配置在发动机舱室的第一前灯的后面，进气口的开口配置在发动机舱室的前方，一对冷却风扇安装在散热器的后侧并位于约相同的高度，其中第一冷却风扇这样确定安装在转动轴上的叶片的安装状态和转动方向，使得第一冷却风扇排出的空气朝向远离发动机进气口的方向，一对冷却风扇中的第二冷却风扇这样确定安装在转动轴上的叶片的安装状态，在与第一冷却风扇相反方向转动时，使第二冷却风扇排出的空气朝向接近发动机进气口的方向，并且这样确定叶片的转动方向，使其与第一冷却风扇的转动方向相反。