[发明专利]行车状态监测器无效
申请号: | 96120299.8 | 申请日: | 1996-11-06 |
公开(公告)号: | CN1056567C | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | 李崇山;殷蔚杰;修平;任建国;潘卫;徐淑青;赵寅鹏 | 申请(专利权)人: | 北京三环电子技术公司 |
主分类号: | B60L3/12 | 分类号: | B60L3/12 |
代理公司: | 上海华东专利事务所 | 代理人: | 李柏 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种涉及汽车行车状态的行车状态监测器,包括行车数据记录器和行车数据采集器。行车数据记录器增加了加速度传感器、偏转率传感器、三个开关量和与行车数据记录器I/O接口匹配连接的数据采集器。该监测器能记录车速,加速度,偏转角度,车辆启、停时刻,行车距离,滑行拖带距离等数据,并能独立显示车辆的各种数据,也可以将行车数据记录器中的数据传输到交通管理人员手中的数据采集器中,随时向交通管理人员提供各种数据。 | ||
搜索关键词: | 行车 状态 监测器 | ||
【主权项】:
1.一种行车状态监测器,包括行车数据记录器和行车数据采集器,其特征在于:1)所述行车数据记录器包括单片微处理器(IC10),蜂鸣器电路(IC1),闪速存储器电路(IC2),时钟电路(IC3),I/O接口插座(IC4),开关量输入接口(IC5),掉电保护电路(IC6),车速传感器电路(IC7),加速度传感器(IC8)和偏转率传感器(IC9),电源电路(IC11);其中,蜂鸣器电路(IC1)连接上述单片微处理器(IC10)的数字量输出接口,闪速存储器电路(IC2)连接上述单片微处理器(IC10)的数字双向I/O口,时钟电路(IC3)连接上述单片微处理器(IC10)的I2C总线接口,I/O接口插座(IC4)的输入口连接上述单片微处理器(IC10)的数字双向I/O口,开关量输入接口(IC5)连接上述单片微处理器(IC10)的数字量输入接口,电源电路(IC11)和掉电保护电路(IC6)连接上述单片微处理器(IC10)的电源和复位接口,车速传感器电路(IC7)连接上述单片微处理器(IC10)的脉冲输入口,加速度传感器(IC8)偏转率传感器(IC9),它们分别连接上述单片微处理器(IC10)的模拟量输入口;所述数据采集器包括单片微处理器(P1),液晶汉字数据显示器(P2),显示控制键盘(P3),闪速存贮阵列(P4n),n=1-50,数据提取I/O接口(P5)和标准通讯口(P6);其中,液晶汉字数据显示器(P2)连接单片微处理器(P1)数字量输出口,显示控制键盘(P3)连接单片微处理器(P1)的数字量输入口,闪速存贮阵列(P4n)和数据提取I/O接口(P5)连接单片微处理器(P1)的数字双向I/O口,标准通讯口(P6)连接单片微处理器(P1)通讯口;2)所述行车记录器:微处理器(IC10)从时钟电路(IC3)中读取启动时刻存入闪速存贮器(IC2),微处理器(IC10)从开关量输入接口(IC5)、车速传感器电路(IC7)、加速度传感器电路(IC8)、偏转率传感器电路(IC9)中读取车辆运行状态的数据,存入微处理器(IC10);若为超速状态,微处理器(IC10)从时钟电路(IC3)提取超速时间,并连同行驶速度一同存入闪速存贮器(IC2),同时微处理器(IC10)通知能发出警告信号的蜂鸣器(IC1);若为撞车状态,微处理器(IC10)将数据从微处理器(IC10)转存到闪速存贮器(IC2);若为停车状态,微处理器(IC10)从时钟电路(IC3)提取停车时间,并连同微处理器(IC10)中的数据转存到闪速存贮器(IC2);若为掉电情况,微处理器(IC10)将其存贮数据转存到闪速存贮器(IC2);所述数据采集器:数据提取I/O接口(P5)对接行车数据记录器的I/O接口插座(IC4),微处理器(P1)将行车记录器中闪速存贮器(IC2)里的数据转移到数据采集器的闪速存贮阵列(P4n),n为1到50;液晶汉字数据显示器(P2)根据外部请求,通过显示控制键盘(P3)显示闪速存贮阵列(P4n)中的数据,标准通讯口(P6)用于连接微机。
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