[发明专利]装载机的发动机/泵控制装置无效

专利信息
申请号: 96120878.3 申请日: 1996-12-11
公开(公告)号: CN1167217A 公开(公告)日: 1997-12-10
发明(设计)人: 金周庆;李仲宇;姜浩真 申请(专利权)人: 三星重工业株式会社
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 寿宁
地址: 韩国庆*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明旨在提供一种根据作业状态可变地控制油压泵使用马力,能提高作业效率的控制装置。该装置包括向驱动行走轮的行走系统和驱动悬臂等作业装置的作业装置系统供给驱动马力的发动机、由该发动机驱动的至少一个以上的油压泵、由该油压泵的排出油动作的铲斗油缸及悬臂油缸、控制从油压泵向铲斗油缸及悬臂油缸供给排出油的油量和方向的铲斗控制阀及悬臂控制阀、与操作者的操作量成正比地控制铲斗控制阀及悬臂控制阀的铲操作机构及悬臂操作机构、由铲斗或悬臂的动作压将油压泵的排出油释放到油箱内的卸荷阀;其特征在于,备有根据作业状态选择地开闭上述减压阀的机构。
搜索关键词: 装载 发动机 控制 装置
【主权项】:
1.装载机的发动机/泵控制装置,包括:向驱动行走轮的行走系统和驱动悬臂等作业装置的作业装置系统供给驱动马力的发动机、由该发动机驱动的至少一个以上的油压泵、由该油压泵的排出油动作的铲斗油缸及悬臂油缸、控制从油压泵向铲斗油缸及悬臂油缸供给排出油的油量和方向的铲斗控制阀及悬臂控制阀、与操作者的操作量成正比地控制铲斗控制阀及悬臂控制阀的铲操作机构及悬臂操作机构、由铲斗或悬臂的动作压将油压泵的排出油释放到油箱内的卸荷阀;其特征在于,备有根据作业状态选择地开闭上述卸荷阀的机构。
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