[发明专利]电驱动装置无效
申请号: | 96122041.4 | 申请日: | 1996-09-08 |
公开(公告)号: | CN1056710C | 公开(公告)日: | 2000-09-20 |
发明(设计)人: | E·波尔特;J·哈尔夫曼;L·索尔滕;M·文特 | 申请(专利权)人: | 皇家菲利浦电子有限公司 |
主分类号: | H02P6/14 | 分类号: | H02P6/14;H02P6/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王忠忠,王岳 |
地址: | 荷兰艾*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种电驱动装置,包括人为激磁的电动机,电子换向电路,位置传感装置,相位控制级,波形发生器,以及控制级,相位控制级包括控制信号发生级,传感信号分配级,延时确定级,传感信号输出级,负载信号发生级,该驱动装置能使用简单的位置信号及简单的电路根据转子运动的速度使转矩角、即定子中产生的磁场及转子位置之间的相位角受到控制。 | ||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电驱动装置,包括:—一个人为激磁的电动机,它包括具有作为多个相绕组布置的绕组的定子及转子;—一个电子换向电路,它用电能来激励电动机的相绕组;—一个位置传感装置,用于根据转子相对于定子的瞬时位置对电动机的每个相绕组提供传感信号,每个传感信号是关于转子位置的可传递相位关系;—一个相位控制级,用于使传感信号的相位关系经受相位移,该相位移至少依赖于转子的运动速度并对于所有传感信号是一致的,其结果是获得综合的传感信号;—一个波形发生器,对它施加综合的传感信号及在其中由每个综合传感信号获得相应相绕组的换向信号,以便控制换向电路中要供给电动机的电能的时间及幅度变化;及—一个控制级,用于至少根据转子运动速度控制供给电动机的电能的幅度及相位移,该相位控制级包括:—控制信号发生级,它对于由控制级当前传送的相位移值,对所有多个传感信号中的每一个传感信号选择这样一个信号作为替代传感信号,这个信号可借助一个最小延时以直接或反相的形式给出待从所述每个传感信号求得的综合传感信号的相位关系,该级能够提供包括关于该选择的信息的控制信号;—传感信号分配级,对它可提供来自位置传感装置的传感信号,并在其中在控制信号的控制下从传感信号中求得替代传感信号并使其有效;—延时确定级,用于根据相位关系的当前表达值,转子的运动速度及沿描述转子位置的运动座标的传感信号相位之间的间隔来确定与每个替代传感信号及待由它们求得的综合传感信号之间延时相对应的时间间隔(延时);—传感信号输出级,对其可提供替代传感信号,及它可响应于负载信号存入及提供综合传感信号;及—负载信号发生级,在其中根据传感信号或替代传感信号中一个每个值的变化可重新产生负载信号,并相对该变化延时一个在延时确定级中确定的延时提供给传感信号输出级。
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