[发明专利]自行车换档机构和变速系统

摘要

一种自行车换档变速系统，它具有一通过一控制线系统连接于一换档变速机构以对该换档机构加以控制的可转动的把手操纵器。该换档机构(50)包括一弧形的拉线传送面(78)，它能大大降低控制线的线性移动和换档机构p-关节点(88)的运动之间的操纵比的变化和幅度。一b-关节点凸缘(160)，在可使传动链(48)于自由轮上的各链轮(46)之间移动的过程中达到最大横向柔度的同时，可防止传动链从上导轮中脱出。可设置一个作为b-关节点(170)的延伸部刚性弧形面(174)来代替Bowden拉线套壳(38)的一部分，以避免水分和外界物质的积聚。

主权项

1.一种用来使链条相应于一控制拉线的移动而在一多级链轮自由轮的链轮上定位的自行车换档机构，它包括：一p-关节点；一连接于自行车车架的b-关节点，所述b-关节点可操作地连接于所述p-关节点；一与铰接于所述b-关节点和所述p-关节点的第一侧板相连接以控制换档机构之操纵比的操纵调节器，所述操纵调节器随所述P-关节点一起移动，并且在所述p-关节点的运动范围内具有一不超过1.5∶1的操纵比；一可操纵地连接于所述第一侧板并相对于所述操纵调节器固定不动的控制拉线，所述控制拉线具有一第一和第二端；一铰接在所述b-关节点和所述p-关节点之间的第二侧板；以及所述第一侧板包括一向所述第一拉线端延伸的传送面，靠近所述第一拉线端的一段所述控制拉线与所述传送面相一致，因此所述操纵比是所述传送面之有效半径的函数。