[发明专利]多缸内燃机汽缸识别装置无效
| 申请号： | 96190622.7 | 申请日： | 1996-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN1087394C | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·恩滕曼;克劳斯·里斯－米勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 蹇炜 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种内燃机汽缸识别装置。在这一装置中，首先存储单个汽缸的转速波动或取决于转速波动的参数，并与内燃机再开动时产生的转速波动加以比较，可以从得到的比较结果中进行汽缸识别。尤其与进行平稳运转识别的内燃机相关的是，可以从平稳运转识别的匹配值中进行汽缸识别。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 汽缸 识别 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多缸内燃机的汽缸识别装置，带有控制器，用于控制周期往复运行过程，在这一过程中，曲轴传感器可给出识别内燃机一个工作冲程内多个曲轴角度位置的信号，并可从这些曲轴传感器信号中测定曲轴转速，其特征是：在内燃机开动后，测定并存储转速变化过程或取决于这一过程的、在内燃机至少一个工作循环内的参数，在再次开动内燃机时，要重新测定转速变化过程并与存储的转速变化过程进行比较，以识别具有汽缸特征的转速波动，并由此进行汽缸识别。
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