[发明专利]汽车的整体轴悬架

摘要

本发明涉及一种用于汽车、尤其是载重汽车中的整体轴悬架，其中，在汽车每一侧大约相同的高度上至少设置一个沿汽车纵向延伸的、将汽车轴与汽车车身可垂直运动地连接的车轮纵向摆动杆（２，３），和一个与车轮纵向摆动杆处于不同高度上的、一端铰接在汽车轴（１）的中心上而另一端从侧面错开地铰接在汽车车身上的三角导向杆（４），以及一个稳定杆（６），该稳定杆由一个通过扭应力抵制侧面摆动的扭力杆构成。在这个轴悬架中，稳定杆（６）直接设置在车轮纵向摆动杆（２，３）之间，并且它的端部是万向接头结构，但不可转动地与车轮纵向摆动杆（２，３）相连接。

主权项

1．用于汽车、特别是载重汽车刚性轴的轴悬架，其中在汽车的每一侧大约在相同的高度上至少设置一个沿汽车纵向延伸的、将汽车轴(1)垂直活动地与汽车车身连接的纵向摆动杆(2，3)；在与该纵向摆动杆不同的高度上设置三角导向杆(4)，它们的一端固定在汽车轴的中心上，另一端从侧面交错地铰接在汽车车身上；以及一个稳定杆(6)，稳定杆制为通过扭应力起反作用的侧面摆动的扭力弹簧杆；稳定杆(6)直接设置在纵向摆动杆(2或3)之间，其两个端部万向地、但不可扭转地与纵向摆动杆(2或3)连接，其特征在于，在相互相隔一定距离(7，8)之处的两个纵向摆动杆(2或3)上，通过制为径向铰接点的球接头获得稳定杆(6)的端部与纵向摆动杆(2或3)之间的连接。