[发明专利]压缩天然气船运系统及将压缩天然气装填或排出船上储存系统的方法无效
申请号: | 96191260.X | 申请日: | 1996-10-28 |
公开(公告)号: | CN1062062C | 公开(公告)日: | 2001-02-14 |
发明(设计)人: | 戴维G·斯腾宁;詹姆斯A·克兰 | 申请(专利权)人: | 恩朗液化天然气发展有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C7/00;F17C1/00;F17C13/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种压缩天然气船运系统,它使用具有许多气瓶的船。本发明的特征在于,许多气瓶形成许多压缩燃气储存容器。每个压缩燃气储存容器包括3到30个气瓶,它们通过一容器导管连接于一单个的控制阀。设有一高压导管,它具有用于同岸上终端相连的装置。设有一低压导管,它具有用于同岸上终端相连的装置。各控制阀之间延伸有一分导管,将各储存容器同时连接于高压和低压导管。设有用于控制通过高压导管和低压导管的容器流量的阀。本发明还公开了将压缩天然气装填或排出船上储存系统的方法。$#! | ||
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【主权项】:
1.一种压缩燃气运输系统,包括:一艘船;多个构造和配置成由所述船运输的压缩燃气储存容器,每个所述压缩燃气储存容器具有多个互相连接的气瓶;一高压导管,所述高压导管具有用于同岸上终端相连的装置;一低压导管,所述低压导管具有用于同岸上终端相连的装置;使各所述压缩燃气储存容器与各所述高压和低压导管连通的装置;以及选择性地控制各所述压缩燃气储存容器和各所述高压和低压导管之间的压缩燃气流动的阀装置,因而各所述压缩燃气储存容器可选择性地与各所述高压和低压导管流动连通。
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