[发明专利]一种在汽缸中设有刮炭环的内燃机无效
申请号: | 96193195.7 | 申请日: | 1996-06-28 |
公开(公告)号: | CN1080821C | 公开(公告)日: | 2002-03-13 |
发明(设计)人: | 奥勒·格伦特曼 | 申请(专利权)人: | 曼B与W狄赛尔公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 马江立 |
地址: | 丹麦哥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种单流扫气的二冲程十字头型发动机,在汽缸内有一个刮炭环并有一个可在汽缸内沿纵向移动且设有活塞环(19,19’)的活塞(18),这些活塞环在活塞移动时沿汽缸的基本上圆筒形的内表面滑动并在活塞下方容积和工作室(20)之间产生压力密封隔离,工作室(20)安置在活塞的最上活塞环上方并由最上活塞环(19’)、活塞(18)、汽缸内表面和汽缸盖(8)形成。刮炭环从汽缸内表面凸出并环形地沿其延伸在一个轴向位置中,使得当活塞位于其顶部死点位置时最上活塞环位于刮炭环下边缘附近。刮炭环(23)在其圆筒形内表面中设有若干泄漏槽(24),这些泄漏糟从刮炭环的下表面到项面相对于汽缸的纵轴倾斜地延伸。或者是,泄漏糟可以设置在位于最上活塞环上方的最上活塞区段(21)的圆筒形外表面中。$#! | ||
搜索关键词: | 一种 汽缸 设有 刮炭环 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,该内燃机在汽缸内有一个刮炭环并有一个可在汽缸内沿纵向移动且设有活塞环(19,19′)的活塞(18),这些活塞环(19,19′)在活塞移动时沿汽缸的内表面滑动并在活塞下方容积和工作室(20)之间产生压力密封隔离,工作室(20)安置在活塞的最上活塞环上方并由最上活塞环(19′)、活塞(18)、汽缸内表面和汽缸盖(8)形成,刮炭环(23)从汽缸内表面凸出并环形地延伸在一个轴向位置中,使得当活塞位于其顶部死点位置时该最上活塞环位于刮炭环下边缘附近,其特征在于,该发动机是一种具有单流挡气的二冲程十字头型发动机,有多个位于下汽缸区段中的扫气空气孔(10),而刮炭环(23)在其圆筒形内表面中设有若干泄漏槽(24),这些泄漏槽从刮炭环的下表面到顶面相对于汽缸的纵轴倾斜地延伸。
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