[发明专利]降低船体摩擦阻力的方法、使用该方法的低摩擦阻力船无效
| 申请号： | 96199875.X | 申请日： | 1996-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN1091719C | 公开（公告）日： | 2002-10-02 |
| 发明（设计）人： | 加藤洋治;高桥义明;吉田有希;曾子章;渡辺修 | 申请（专利权）人： | 加藤洋治;石川岛播磨重工业株式会社 |
| 主分类号： | B63B1/38 | 分类号： | B63B1/38;G01M10/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,杨松龄 |
| 地址： | 日本千叶*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种降低船体摩擦阻力的方法、以及采用了该方法的低摩擦阻力船。本发明的降低船体摩擦阻力的方法，其特征在于从水流线(F.L.)的起点附近且静压力小的位置吹出所需直径的微小气泡(8)，使吹出的该微小气泡(8)沿上述流线(F.L.)旋入船底(5)，而水流线(F.L.)是从船舶(1)的船体(2)的船首部(4)的浸水部吃水浅的位置沿两舷船体表面流向船底(5)的流线，这样，在上述船体(2)的浸水部周围的区域中至少一部分分布有上述微小气泡(8)，从而可降低航行时的船体摩擦阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 船体 摩擦阻力 方法 使用 | ||
【主权项】：
1.一种降低船体摩擦阻力的方法，其特征在于：从要求的水流线(F.L.)的起点附近且静压力小的位置吹出平均直径设定为大约1mm的各微小气泡(8)，使吹出的该微小气泡(8)沿上述流线(F.L.)旋入船底(5)，而水流线(F.L.)是从船舶(1)的船体(2)的船首部(4)的浸水部吃水浅的位置沿两舷船体表面流向船底(5)的流线，这样，在上述船体(2)的浸水部周围的区域中至少一部分分布有上述微小气泡(8)，从而可降低航行时对上述船舶(1)的上述船体的摩擦阻力。
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