[实用新型]行李箱的外附式置物盒

摘要

本实用新型提供一种行李箱的外附式置物盒，其主要是利用箱壳体组配伸缩拖架的空间，而在壳体表面凹设形成数个容置槽，各容置槽的周边可共同配置一框边结构，使该框边结构可组配数个与容置槽相对的盖体结构，并且利用各盖体结构上所设置的旋动盘结构，可控制各盖体结构配合各容置槽呈开启或闭合状态，进而形成具有可放置物品的置物盒结构。

主权项

1.一种行李箱的外附式置物盒，其主要是在箱壳体的表面上凹设形成数个容置槽，各容置槽的周边可共同配置一框体结构，并借以组配数个具有旋动盘结构的盖体结构，其特征在于：所述容置槽位于箱壳体的具有伸缩拖架的表面，并内凹于箱壳体的内部，介于伸缩拖架的两平行母管之间；所述框体结构配合各容置槽的周边而形成与箱壳体铆固的框边及框口，各框口的顶边为卡合边，底边则为枢接边，且各框口的周边形成适当凹陷的框槽，其中各枢接边的底部边角形成一长曲面凹槽，该长曲面凹槽的顶、底缘分别形成适当角度的抵止面，长曲面凹槽的两侧端各设一通孔；所述盖体结构分别配置于各框口，其位置恰可贴置于各框口周边的框槽，并呈平整状，使各盖体结构与各容置槽相对并形成容置盒空间，该盖体结构于底边形成一长轴边，该长轴边的断面大致呈凸形状，使长轴边具有前后各一的阻挡面，在长轴边的两侧端各具有一穿孔及靠近穿孔形成的一缺槽，其中长轴边一侧的穿孔还置入一复位弹簧，该缺槽可配置一旋臂弹簧，它使盖体结构先利用长轴边一侧端的穿孔穿入一轴栓，并依序穿入缺槽及旋臂弹簧，再与框体结构位于枢接边底部一侧端的通孔枢接，在盖体结构底部长轴边的另一侧端的穿孔同样穿入一轴栓，由该穿孔内部的复位弹簧，使轴栓具有适当的伸缩裕度，进而利于盖体结构底部另一侧端与框体结构枢接，而将盖体结构枢接于框体结构的枢接边上，所述盖体结构的表面靠近顶部位置处形成一圆凹槽，该圆凹槽在盖体结构与框体结构呈枢接定位状态时，其内周边于12点钟方向形成一缺口，该缺口的两侧边缘向上各形成一护边，在圆凹槽底面靠近边角于1点钟至3点钟方向及7至9点钟方向各开设一弧形孔，又于5点至6点钟方向之间形成一方形孔，该方形孔与弧形孔之间突伸形成一挡块，再在圆凹槽底面靠近内周边的缺口处形成两个L形的相对的导持凸缘，两导持凸缘之间具有一穿孔并形成一与缺口相对的空间，其中容置并导持一卡制块，该卡制块的顶部恰可穿出于缺口，并使卡制块的顶部两侧边与缺口的护边贴触，在卡制块的顶端朝容置槽形成一弧斜面，又在卡制块的底部形成一缩小端，其内面由缩小端向上开设一适当距离的导槽，该导槽与圆凹槽底面的穿孔相对，在圆凹槽的底面位于两导持凸缘下底边之间，凸伸形成一挡缘，并与卡制块的缩小端相对，可因卡制块向下位移，而使导槽容置该挡缘，一弹簧可由圆凹槽底面相对于容置槽方向面的穿孔处置入，并容置于卡制块下方缩小端的导槽内部，使弹簧的一端抵止于导槽的尽端，另一端则抵止于圆凹槽底面上的挡缘，该卡制块的表面靠近顶端处形成一导柱；所述旋动盘结构容置于盖体结构的圆凹槽内部，呈可旋动状态，该旋动盘结构的外表面形成一内凹弧曲面，其中央形成一凸肋，该旋动盘结构的周边形成有摺片，其置入于盖体结构的圆凹槽内部时，该摺片与圆凹槽的内周边呈贴触状态，并于常态定位时，该旋动盘结构外表面的凸肋呈纵向定位状，此时摺片在大致于10点至12点钟的方向形成一用以相对容置圆凹槽内部的卡制槽的缺槽，在摺片大致于1点钟及7点钟的方向形成有用以分别相对卡入于圆凹槽底面的弧形孔边缘以使旋动盘结构置入圆凹槽内部并获得可旋动定位状态的倒钩片，所述旋动盘结构的内面呈凸曲面状，其相对于圆凹槽底面边角大致于3点至6点钟的方向形成有弧形导槽，其一端为封闭端，另一端靠近倒钩片处为开放端，又于弧形导槽的内部形成一弧形凸肋，一弹簧可由圆凹槽底面相对于容置槽方向面的方形孔处置入，并容置于弧形导槽内部，使弹簧的一端抵止于弧形导槽的封闭端，另一端则抵止于圆凹槽底面的挡块，该挡块与弧形槽的开放端相对，在旋动盘结构内面靠近10点至12点钟的方向开放端相对，在旋动盘结构内面靠近10点至12点钟的方向处形成有弧形导片，其内凹曲弧朝向旋动盘结构的内面中央，并于两端各具有一定位钩，由此，旋动盘结构于定位常态时，该弧形导片的定位钩恰可钩持于卡制块表面上的导柱，并利用弧形导片的内凹曲弧贴触该导柱面，弧形导片的内凹曲弧面由定位钩处渐形往旋动盘结构中央内缩适当曲度。