[实用新型]汽车防窃装置无效
| 申请号： | 96201389.7 | 申请日： | 1996-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN2252141Y | 公开（公告）日： | 1997-04-16 |
| 发明（设计）人： | 李福山 | 申请（专利权）人： | 李福山 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车防窃装置，具有防窃效果好优点，包括一个防窃开关7、电磁阀6、拨叉5、二级挺杆4、以及异形螺钉8，防窃开关7，其特征在于拨叉5以轴13摆动，一端有一个随其摆动而前后串动的二级挺杆4，二级挺杆4处于原刹车系统的一级挺杆2与制动泵9的柱塞柱之间，而另一端受电磁阀6控制，在其同一端装有拉簧14，防窃开关7，在其钥匙体内装有一个直流升压电路或变频电路，本实用新型防窃原理新颖，结构合理，制作成本低，防窃效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防窃装置，包括一个防窃开关(7)、电磁阀(6)、拨叉(5)、二级挺杆(4)、以及异型螺钉(8)，防窃开关(7)，其特征在于：拨叉(5)以轴(13)摆动，一端有一个随其摆动而前后串动的二级挺杆(4)，二级挺杆(4)处于原刹车系统的一级挺杆(2)与制动泵(9)的柱塞柱之间，而另一端受电磁阀(6)控制，在其同一端装有拉簧(14)，其中二级挺杆(4)、拉簧(14)、拨叉(5)、轴(13)均装在本体(3)内，由异型螺钉(8)固定在车体与制动泵(9)之间，防窃开关(7)在其钥匙体内装有一个直流升压电路或变频电路，通过具有多种排列组合形式的电触点与开关的输入，输出端相接通，向电磁阀(6)输出一个使其动作的工作电流。
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