[实用新型]具有夹持定位结构的避震器拆卸装置无效
申请号: | 96202404.X | 申请日: | 1996-01-12 |
公开(公告)号: | CN2277325Y | 公开(公告)日: | 1998-04-01 |
发明(设计)人: | 朱金福 | 申请(专利权)人: | 朱金福 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 任永武 |
地址: | 台湾省台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种具有夹持定位结构的汽车避震器拆卸装置,其主要在拆卸机台底端定位夹持座的一端向外开设有V形开口,在V形开口两侧各枢设封闭挡条及锁固组件,以期将欲拆卸的避震器在其一端定位在夹持座的V形开口内,避震器另端弹簧的周缘分别抵压在与竖直支撑杆上的顶压臂组的夹持爪之间,组设在顶板间的油缸向下动作,以向下压顶避震器弹簧,可使避震器顶端的螺固元件便利拆卸出,并可适用于各种不同规格尺寸的避震器的顶迫拆卸,而在拆卸避震器时提供更确实的安全操作。 | ||
搜索关键词: | 具有 夹持 定位 结构 避震器 拆卸 装置 | ||
【主权项】:
1.一种具有夹持定位结构的避震器拆卸装置,其主要在拆卸机台底端定位夹持座上的四支撑位置上贯穿定位数根支撑杆,于所述支撑杆上段穿设并定位一顶板,在顶板上组设一油缸,所述油缸的活塞杆向下伸出顶板,以使伸出的活塞杆对应锁固在可稳固抵压要拆卸的避震器弹簧的夹持爪顶压臂上;而其特征在于:拆卸机台底端定位夹座的一端向外设有V形开口,在V形开口一端突伸出一凸耳,其上设有通孔,于凸耳上对应套合并定位一螺杆,以使螺杆可内、外地活动位移,螺杆作用段则可对应螺合一具有内螺纹段的调整套筒,在调整套筒的内侧压套合一止挡环,在调整套筒外侧贯穿一旋转握杆,在定位夹持座的V形开口的另端座体上设有通孔处组设有上、下焊固为一体的挡条,并借助插销定位;在定位夹持座的V形开口的另一对应端穿设一调整螺杆,所述调整螺杆上为直径略小的螺纹段,所述螺纹段穿过拆卸机台中段所横设的形架体,并借螺固元件锁固,借此作为定位夹持座与可压抵避震器弹簧的两夹持爪间的伸张的微小距离调整;同时当竖直地设在定位夹持座四支撑位置上的支撑杆穿过顶板上的各通孔后螺设一螺帽并旋入一具有螺纹段的套筒,延伸出顶板底端的螺纹段在以另一螺帽锁固,穿经顶板的诸支撑杆可上、下活动位移,当贯穿顶板诸支撑杆在套入预先拆卸的避震器后,即分别用弹性插销将支撑杆的长度距离定位在靠近顶板的套筒预留穿孔处。
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