[实用新型]一种可分离的自行车车架及其刹车线和变速线的装置无效
| 申请号： | 96208083.7 | 申请日： | 1996-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN2265942Y | 公开（公告）日： | 1997-10-29 |
| 发明（设计）人： | 苏永祥 | 申请（专利权）人： | 苏永祥 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 台湾省高*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种可分离的自行车车架及其刹车线和变速线的装置，其车架分为前车架和后车架，前、后车架的接合端为半圆形衔接段，其组合接面设有突齿纹，前车架的衔接段(和后车架的衔接段)外侧弧形曲面上开设数只沉头螺丝贯穿的沉头孔，后车架的衔接段在组合接面对应开设数只螺孔，并在前车架的御接段开设沉头孔相对突齿纹下设有凹穴；前、后段线套之间的刹车线、变速线通过设在车架上的连接套、卡合座和松紧座相连接；其可方便地分离、组装车架，且可轻易放松分离组装的刹线车及变速线。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可分离 自行车 车架 及其 刹车 变速 装置 | ||
【主权项】：
1、一种可分离的自行车车架及其刹车线和变速线的装置，它由车架、刹车线和变速线及其前后段线套组成，其特征在于：所述车架分为前车架和后车架，前、后车架的接合端为交错相叠的半圆形衔接段，各衔接段的组合接面设有相对应突齿纹，前车架上、下向焊固一支杆，前车架的衔接段外侧弧形曲面上开设数只沉头螺丝贯穿的沉头孔，后车架的衔接段在组合接面对应开设数只螺孔，并在前车架的御接段开设沉头孔相对突齿纹下设有凹穴。
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