[实用新型]一种轻便车用减震装置无效
| 申请号： | 96211227.5 | 申请日： | 1996-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN2263050Y | 公开（公告）日： | 1997-09-24 |
| 发明（设计）人： | 崔万龙 | 申请（专利权）人： | 崔万龙 |
| 主分类号： | B62K25/14 | 分类号： | B62K25/14 |
| 代理公司： | 中国科学技术大学专利事务所 | 代理人： | 汪祥虬 |
| 地址： | 23800*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型轻便车用减震装置，由设在缓冲盘内的、外端固定在壳体上的盘状弹簧、内端通过转动轴与转动臂固定连接构成，使用时将前叉或车架固定在缓冲盘外壳上，车轮轴与转动臂连接固定；当车轮发生上下颠簸时，车轴的上下震动轻转动臂变为转动轴的旋转，转化为盘状弹簧的旋紧放松运动，释放或积蓄弹性势能，从而减缓震动冲击力；本减震装置结构简单，装配容易，减震效果好，且车轮与车架间不易产生摆动摇晃。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便车 减震 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轻便车用减震装置，其特征在于由设置在缓冲盘内的盘状弹簧通过转动轴与转动臂连接构成；所述盘状弹簧内端固定在转动轴上、外端固定在壳体上成渐开式地盘绕；所述转动臂的内端固定在转动轴上，外端设有安装车轮转轴用的孔；缓冲盘外壳端盖开有中心孔，与转动轴成间隙配合；缓冲盘外壳上设有安装前叉或车架用的连接栓。
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