[实用新型]汽车手制动器无效
申请号: | 96214850.4 | 申请日: | 1996-06-14 |
公开(公告)号: | CN2267184Y | 公开(公告)日: | 1997-11-12 |
发明(设计)人: | 董缆铸 | 申请(专利权)人: | 董缆铸 |
主分类号: | B60T7/08 | 分类号: | B60T7/08 |
代理公司: | 石家庄市专利事务所 | 代理人: | 赵承满 |
地址: | 0507*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车手制动器,它包括有刹车鼓、固定盘、刹车蹄、拉臂,拉臂为胀力装置,刹车鼓为双凹形,两个刹车蹄下端用偏心轴固定在固定盘上,上端之间设有胀力装置的扁铁,扁铁依次与扁铁旋转板、球头连杆、轴、拉力杆、钢丝、手闸相连,它结构简单、紧凑,部件连接牢固,转向自如,操纵灵活,安全可靠,扁铁张力大,刹车蹄的偏心轴使蹄、鼓匹配、严紧、吻合,具有可调性,驻车效果好,维修安装使用方便,改造容易,适用性、实用性强。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车手制动器,它包括有刹车鼓、固定盘、刹车蹄、拉臂,其特征在于刹车鼓(1)为双凹形,凹形的一面用螺丝与传动轴(6)相连,另一面通过凸圆与变速箱相连,刹车鼓(1)内设有刹车蹄(3)、(4),刹车蹄(3)、(4)的下端用偏心轴(7)固定在固定盘(2)上,刹车蹄(3)、(4)的上端之间设有扁铁(8),刹车蹄(3)、(4)上部内侧连接有弹簧(9),刹车蹄(3)、(4)外侧设有磨擦片(10),拉臂(5)为涨力装置,涨力装置(5)由扁铁(8)、扁铁旋转板(11)、球头连杆(12)、轴(13)、拉力杆(14)、轴套(16)、回位弹簧(17)组成,扁铁(8)与扁铁旋转板(11)相连,扁铁旋转板(11)与球头连杆(12)相连,球头连杆(12)与轴(13)相连,轴(13)与拉力杆(14)相连,拉力杆(14)通过钢丝(15)与手闸相连,涨力装置(5)通过轴(13)外设有的轴套(16)与固定盘(2)相连,轴套(16)与扁铁旋转板(11)连接有回位弹簧(17)。
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