[实用新型]大倾斜度翻板蓄电池搬运车无效
| 申请号： | 96217239.1 | 申请日： | 1996-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN2269340Y | 公开（公告）日： | 1997-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李会军 | 申请（专利权）人： | 开封蓄电池车制造厂 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04 |
| 代理公司： | 开封市专利事务所 | 代理人： | 曹素珍 |
| 地址： | 475003 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种大倾斜度翻板蓄电池搬运车，由于在搬运车的后横梁上铰接有活动翻板，并和同主推摇杆、连杆及车架上两固定铰座共同构成双摇杆机构，此机构通过分别同固定在车架中间的液压油缸支座和主推摇杆铰接的液压油缸为动力，使双摇杆机构来回摆动完成活动翻板0-90°范围内的举升和下落的往复动作，并保持整车的稳定。它省力、省时、省工、装卸方便，在保障安全生产的前提下，可提高工效十几倍。 | ||
| 搜索关键词： | 倾斜度 蓄电池 搬运车 | ||
【主权项】：
1、一种大倾斜度翻板蓄电池搬运车，包括车架，其特征在于车架(3)的后横梁通过与其连接的固定铰座(16)、(17)铰接有活动翻板(10)，其一端悬出车架(3)外，活动翻板(10)可绕车架(3)后横梁上的固定铰座(17)转动，翻起90°，尾端正好高于地面10-20mm，由主推摇杆(15)、连杆(13)、活动翻板(10)及车架上的前、后固定铰座(17)、(18)相互铰接构成双摇杆机构，单节液压油缸(8)的活塞杆端与主推摇杆(15)铰接，另一端同固定在车架上的液压油缸支座(7)铰接。
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