[实用新型]卡车防追尾的安全挂架无效
| 申请号： | 96220666.0 | 申请日： | 1996-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN2251509Y | 公开（公告）日： | 1997-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李博良 | 申请（专利权）人： | 李博良 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车防撞装置，主要指小轿车冲撞大卡车车尾的安全挂架。它主要是由两固定架、两悬吊杆、上、下水平环管及一外层管构成，其中两固定架的后竖面上端分别枢接相应的两悬吊杆上端，上、下水平环管皆以其前侧管连接在低于固定架的两悬吊杆下端，而上、下水平环管的后侧管同时连接一外层管，在上、下水平环管的前、后侧管间的中间部分及两旁部分皆分别连接宝塔层管和叠层管，从而，能防轿车追尾大卡车，减少撞车损失。 | ||
| 搜索关键词： | 卡车 追尾 安全 挂架 | ||
【主权项】：
1、一种卡车防追尾的安全挂架，其特征是：它主要是由两固定架、两悬吊杆、上、下水平环管及一外层管构成，其中两固定架的后竖面上端分别枢接相应的两悬吊杆上端，上、下水平环管是上、下平行的水平扁环管、且皆以其前侧管连接在低于固定架的两悬吊杆下端，而上、下水平环管的后侧管同时连接一外层管，在上、下水平环管的前、后侧管间的中间部分和两旁部分皆分别连接宝塔层管和叠层管。
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