[实用新型]电子喷油机车的后援供油装置

摘要

本实用新型提供一种电子喷油机车的后援供油装置,主要包括具后援供油限流孔的节气门体、后援供油油路、在后援供油油路上的油路切换开关及在后援供油油路与油箱之间的真空油路开关;在电子喷油系统无法正常动作时,可开启后援供油油路上的油路开关,藉机车的引擎启动踏板令引擎转动,使进气歧管产生真空而使真空阀开启,后援供油装置呈通路状态,燃油经限流孔被吸进引擎燃烧;藉此使机车恢复运转以利返航或寻求维修。

主权项

1、一种电子喷油机车的后援供油装置，其特征在于主要是包括：一后援供油油路，是自油箱中配置出的另一供油油路，油路上装设有一真空阀及切换开关，末端连结于节气门体的限流孔；一真空油路开关，具有一真空阀装设于后援供油油路，真空阀另连结一负压管至进气歧管内；若干油路切换开关，装设于真空阀与节气门体间的油路上，可控制燃油进入节气门体；及一节气门体，为一空气进入的进气口，具有节气阀调整进气量，其座体上设有数个对应节气阀的限流孔，其并连通于后援供油油路；藉此，在开启油路切换开关，并脚踩机车的引擎启动踏板时，进气歧管产生负压而使后援供油油路上的真空阀开启，因此后援供油油路呈通路状态，燃油便经由节气门体的限流孔并配合节气阀的开启程度进入气道，完成油气的混合至引擎室燃烧，而由后援供油装置使机车恢复运转。