[实用新型]一种汽车后主钢板弹簧总成无效
| 申请号： | 96225722.2 | 申请日： | 1996-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN2261951Y | 公开（公告）日： | 1997-09-10 |
| 发明（设计）人： | 耿成银 | 申请（专利权）人： | 耿成银 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 黑龙江省鸡西市专利事务所 | 代理人： | 杜葳 |
| 地址： | 158130 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种汽车后主钢板弹簧总成，它包括吊耳1、一板14、二板15、U形卡3、固定夹4等。由于本实用新型改卷耳式联接为吊耳式联接，从而使钢板弹簧应力集中为应力分散，达到增加钢板弹簧强度的目的，可延长使用寿命2-3倍。本实用新型可应用于各种型号载重车辆，特别适合解放141型载重汽车的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后主 钢板 弹簧 总成 | ||
【主权项】：
1、一种汽车后主钢板弹簧总成，包括U型卡(3)、固定夹(4)、镙栓(7)等，其特征在于：它还包括吊耳(1)、一板(14)、二板(15)、橡胶垫(9)；吊耳(1)上有吊耳孔(2)，吊耳(1)下部有一定位凹窝(8)，吊耳(1)左侧有一吊耳镙栓孔(10)，右侧有一凹槽(11)；一板(14)前端为平板式，依次设有镙栓孔(13)、定位凸台(12)，后端为卷耳(6)；二板(15)的前端为平板式，后端为卷耳(5)。
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