[实用新型]改进的吸油烟机吸排油烟机构

摘要

本实用新型涉及吸油烟机，包括壳体，风箱组件，壳体底端设有集油槽，对应于集油槽滴油口卡设有集油杯，壳体内底端架设的中架板板端截面呈厂形，其平向和后下方伸出的板面上设有至少一个吸风孔或吸风槽孔，风箱组件置于中架板和壳体内壁间，内置多组马达和由马达驱动的风叶，下端开有入孔口与吸风孔或吸风槽孔相通，上端有出孔口与排风管相通，本实用新型，由于多马达多方位吸风结构的设置，可使吸油烟的效率大为提高。

主权项

1.一种改进的吸油烟机吸排油烟机构，该机构包括：壳体、中架板、风箱组件、马达及由马达驱动的风叶，壳体底端设有集油槽，其特征在于：该集油槽(11)系由壳体(10)后盖板延伸出一中间适当位置，设有滴油口(11A)的凹皿体，该槽体下端外缘并与一下盖板(30)周缘相嵌合固定，于下盖板(30)对应于集油槽(11)的滴油口(11A)处，形成油杯嵌口(30A)，油杯(31)卡嵌其中，中架板(200)设于壳体(10)内底端，中架板(200)板端截面形状略成厂形，其平向的板面上开设出只少一只吸风孔(21、22)，且向后下方伸出的板面上亦开设出多数吸风槽孔(27)或至少一个吸风孔(28、29)，风箱组件(40)置于中架板(200)和壳体(10)内壁之间，风箱组件(40)的数只风箱(41、42、43)开设的风箱入孔口(41A、42A、43A)下端各盖覆第一、第二罩体(44、45)，分别与吸风孔(21、22)或吸风槽孔(27)相通，且其内装设数组马达(50、51、52)及马达所驱动的风叶(60、61、62)，对正各吸风孔(21、22、28、29)或吸风槽孔(27)的风箱壳壁，各连接有排油管(42B、43B)到油杯(31)，且于壳体(10)上开设一与各风箱(41、42、43)上端开设的风箱出孔口(41C、42C、43C)相通的排风孔(12)。