[实用新型]一种新型功能传送装置无效
申请号: | 96233065.5 | 申请日: | 1996-04-30 |
公开(公告)号: | CN2270851Y | 公开(公告)日: | 1997-12-17 |
发明(设计)人: | 李志 | 申请(专利权)人: | 李志 |
主分类号: | F16H37/00 | 分类号: | F16H37/00 |
代理公司: | 内江市专利事务所 | 代理人: | 张新 |
地址: | 641000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型的功能传送装置,由原动机,传动装置和工作机构组成,工作机构包括活塞和圆筒,原动机产生的动力,通过联轴器、二级减速箱、齿轮和锥齿轮,传送到齿条,在弹簧的机械力作用下,带动圆筒移动的齿条受到的机械力与活塞端面上的空气压力平衡抵消,圆筒端面上的空气压力做功并向外传递功能,本实用新型设计巧妙,结构合理,成本低,损耗少,效率高,具有实际的推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 功能 传送 装置 | ||
【主权项】:
1、一种新型功能传送装置,包括有原动机(1)、传动装置(2)和互作机构(3),其特征在于:传动装置(2)包括有联轴器(4),二级减整箱(5),齿轮(6),大齿轮(7),锥齿轮(8),锥齿轮(9),传动轴(10),套筒(11),导向轨(12),锥齿轮(13),锥齿轮(14),齿轮(15),齿轮(16),齿轮(17),弹簧(18),传动轴(19),传动轴(20),传动轴(21),传动轴(22),齿轮(23),齿轮(24),滑动轴承座(25),支撑杆(26),齿条(27),导向轨(28),滚动支撑板(29),定位挡板(30),齿条(31),支撑杆(32),齿轮(33),滚动支撑板(34),定位挡板(35),传力销柱(36),工作机构(3)包括活塞(37)和圆筒(38),原动机(1)通过联轴器(4)与二级减速箱(5)联接,二级减速箱(5)与齿轮(6)联接,齿轮(6)与在大齿轮(7)啮合,大齿轮(7)顺时针转动,大齿轮(7)通过锥齿轮(8)与传动轴(10)联接,锥齿轮(8)与锥齿轮(9)啮合,传动轴(10)通过传动销柱(36)与套筒(11)联接,再通过套筒(11)与锥齿轮(13)套接,锥齿轮(13)与锥齿轮(14)啮合,锥齿轮(14)通过传动轴(21)与齿轮(15)联接,齿轮(15)分别与齿轮(16)和齿轮(17)啮合,锥齿轮(13),锥齿轮(14)及齿轮(16),齿轮(17),齿轮(15)均装在滚动支撑板(29)上面,滚动支撑板(29)与弹簧(18)联接,在滚动支撑板(29)的两边是导向轨(12),下边是定位挡板(35),齿轮(16)通过传动轴(21)与齿轮(23)联接,齿轮(17)通过传动轴(22)与齿轮(24)联接,传动轴(21)与传动轴(22)平行,齿轮(23)和齿轮(24)位于支撑杆(26)上,支撑杆(26)一端穿过滑动轴承座(25)上,另一端与齿条(27)联接,齿条(27)与活塞(37)联接,活塞(37)装在圆筒(38)里,活塞(37)和圆筒(38)固定在滚动支撑板(34)上,滚动支撑板(34)的下面是定位挡板(30),圆筒(38)与齿条(31)联接,齿条(31)与支撑杆(32)联接,支撑杆(32)位于滑动轴承座(35)上,与连杆曲柄联接,齿轮(33)与齿条(31)啮合,齿轮(33)在齿条(31)的上面,通过传动轴(19)与锥齿轮(9)联接,齿轮(23),齿轮(24),齿条(27),圆筒(38)和活塞(37),均在导向轨(28)上。
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