[实用新型]水轮机调速器的电动阀控缸式电液伺服装置无效
申请号: | 96239747.4 | 申请日: | 1996-11-15 |
公开(公告)号: | CN2324308Y | 公开(公告)日: | 1999-06-16 |
发明(设计)人: | 吴应文;王丽娟;吴运华;毕东红;倪明 | 申请(专利权)人: | 长江水利委员会长江科学院控制设备研究所 |
主分类号: | F03B11/00 | 分类号: | F03B11/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 | 代理人: | 雷速 |
地址: | 430010 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种水轮机调速器的电动阀控缸式电液伺服装置,仅有一级液压放大,其随动阀(7、8、9)左端装有紧急停机电磁阀(5)、电磁炮(3)、弹簧(4)、调压帽(2),并使调压帽与位置反馈杠杆(1)接触;随动阀右端装有电气伺服装置(11、12、13、14、16、17),再将随动阀用装有两个单向节流阀(18)的集成板(21)固定在油缸(19、20)上,构成阀控缸(7、8、9、18、21、19、20、1),并与电气伺服装置集成一体构成电动阀控缸式装置。该装置与电气控制装置配套组成水轮机电液调速器。 | ||
搜索关键词: | 水轮机 调速器 电动 阀控缸式电液 伺服 装置 | ||
【主权项】:
1.一种水轮机调速器的电动阀控缸式电液伺服装置,仅有一级液压放大,主要由位移传感器、套筒螺母、传动丝杆、联轴节、伺服电机、导向键构成的电气伺服装置;由阀套、阀芯、阀体构成的随动阀以及由活塞杆、缸体构成的油缸组成,其特征在于:在随动阀(7、8、9)左上部装一直接作用于阀套(7)的紧急停机电磁阀(5),并在阀套(7)的左端连接一个套有弹簧(4)、端部拧有可调压帽(2)的电磁炮(3),并使可调压帽(2)与位置反馈杠杆(1)一端上的轴承接触;在随动阀右端的阀芯(8)的一端与电气伺服装置(11、12、13、14、16、17)的套筒螺母(12)的一端用销轴(10)连接;再将随动阀用装有两个单向节流阀(18)的集成板(21)固定在其一端是与位置反馈杠杆(1)的另一端连接的油缸(19、20)上,构成一阀控缸(7、8、9、18、21、19、20、1),它与电气伺服装置集成一体构成电动阀控缸式装置。
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