[实用新型]改进的自行车刹车装置

摘要

一种改良的自行车刹车装置,两刹车臂在上端分别可转动地连接一刚性连杆,两连杆在上端枢接在一起。在横式刹车装置中,连杆上设有多个轴孔,配合刹车线外管固定座与刹车线固定杆安装在不同轴孔位置来调整连动臂的夹角,从而调整了刹车强度与速度;因而用一种结构的刹车装置进行简单调整即可适应各类型车种以及前后轮的不同刹车强度要求。在悬吊式刹车装置中,刹车线通过刹车线固定杆牵动两连杆,进而牵动刹车臂实现刹车功能。

主权项

1.一种改良的自行车刹车装置，主要具有刹车线、刹车线外管固定座、刹车块及底端可围绕固定轴点转动地固定在车架上的刹车臂，其特征在于，两个刹车臂在其上端分别通过轴杆连接一刚性连杆，两连杆在其上端通过枢接轴杆枢接在一起；在连杆上设有多个贯通的轴孔，刹车线外管固定座通过穿过一个连杆上的一个轴孔的螺栓及其螺母而可转动地固定在一个连杆上，一个双端带螺纹的刹车线固定杆通过以其一端穿过另一个连杆的一个轴孔配合螺母可转动地固定在该另一连杆上，刹车线固定杆在其另一端上设有一个轴向通孔，用以穿入刹车线通过螺母进行固定，通过将刹车线外管固定座和刹车线固定杆安装在不同的轴孔位置上可获得不同的刹车强度。