[实用新型]汽车发动机进气增压助功阀无效
| 申请号： | 96242592.3 | 申请日： | 1996-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN2293652Y | 公开（公告）日： | 1998-10-07 |
| 发明（设计）人： | 曾凡讯 | 申请（专利权）人： | 曾凡讯 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410300 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机进气增压助功阀,是由壳体、进气空心螺丝、出气空心螺丝、进气阀和卸载阀组成,其特点在于在腰形壳体的上部装有进气空心螺丝、滤网、出气阀和出气空心螺丝,在壳体的下部装有卸载阀,本产品能增加发动机进气量、降低油耗、提高功率,且成本低,使用寿命长,安装方便,对使用中的汽车易进行改造。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 增压 助功阀 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机进气增压助功阀，是由壳体[1]、进气空心螺丝[20]、出气空心螺丝[2]、进气阀[4]和卸载阀[12]组成，其特征在于：a、在腰形壳体[1]的上部相对地装有进气空心螺丝[20]和出气空心螺丝[2]，在通道[22]两端分别装有滤网[21]和进气阀[4]，在进气阀[4]上装有橡胶密封垫[5]和弹簧[3]；b、在壳体[1]的下部装有卸载阀[12]，其卸载阀[12]的右端装有推杆[7]、密封圈[8]和弹簧[6]，在卸载阀[12]的左端装有调整螺座[18]、调整螺丝[17]、弹簧座[15]和限压弹簧[14]，在调整螺座[18]外套有压盖[19]，用锁紧螺母[16]紧固，并用螺钉[13]固定在壳体[1]上；c、在壳体[1]的底部装有出气接口[11]和滤网[9]，用螺钉[10]紧固。
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