[发明专利]用于控制一缸内喷射型内燃机之点火时间的装置和方法无效

专利信息
申请号: 97102627.0 申请日: 1997-02-17
公开(公告)号: CN1049475C 公开(公告)日: 2000-02-16
发明(设计)人: 一本和宏;中山修;岸本满;饭田和正;田村宏记;宫本胜彦;安东弘光 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: F02P17/00 分类号: F02P17/00
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 顾峻峰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于控制缸内喷射型汽油发动机点火时间的装置,它包括一用于控制一点火线圈工作的电子控制装置(ECU)。当通过节气门开度的变化而探测到车辆加速时,所述ECU可根据受燃烧室壁温增长的延迟影响的节气门开度使点火时间提前。为了防止因为壁温的增长而产生的爆震现象,ECU可随控制时间的增长而逐渐把点火时间的修正角降低为0。当在修正提前角的过程中重新加速发动机时,ECU可重新设定一点火时间提前角以及一与壁温增长相对应的控制时间。
搜索关键词: 用于 控制 一缸内 喷射 内燃机 点火 时间 装置 方法
【主权项】:
1.一种用于缸内喷射型内燃机的点火时间控制装置,所述发动机包括一燃烧室和一点火装置,燃油直接喷入所述燃烧室,所述点火装置用于点燃喷入燃烧室内的燃油,所述点火时间控制装置包括:判别装置,它用于判别发动机工作状态;确定装置,它至少根据发动机的负载和发动机的速度来确定所述点火装置的点火时间;其特征在于,所述确定装置包括:判断装置,它用于判断安装了所述发动机的车辆是否被要求加速;探测装置,它用于探测与燃烧室的壁温和与该壁温相关的参数相对应的壁温变量;以及修正装置,它用于紧接在所述判断装置判断出所述车辆已经被要求加速之后的某一时间周期内根据壁温变量在提前侧修正所确定的点火时间。
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