[发明专利]悬臂型刹车装置无效
申请号: | 97102647.5 | 申请日: | 1997-02-20 |
公开(公告)号: | CN1082473C | 公开(公告)日: | 2002-04-10 |
发明(设计)人: | 杉本雅则 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L1/14 | 分类号: | B62L1/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种只需一个人即可进行调整而可确保轮圈与刹车蹄之间的适当的间隙的悬臂型刹车装置,以旋臂状支承在自行车的支叉上,且经由基端卡止在刹车杆而前端被分成2条的钢索构件来进行动作的。它具有左右一对刹车蹄;固定构件;第一和第二刹车连杆;及弹推构件。第一刹车连杆用于为了将固定构件可自由装卸且不能旋转地予以卡止而设在前端的第一卡止部,第二刹车连杆具有用于将钢索构件的另一方的前端可自由装卸地予以卡止而设在前端的第二卡止部,而弹推构件是将两个刹车连杆朝向解除刹车侧弹推。$#! | ||
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【主权项】:
1、一种悬臂型刹车装置,是以旋臂状被支承在隔着自行车车轮而分叉成两股的支叉上,且经由基端被卡止在刹车杆而前端被分成2条的钢索构件来进行动作的悬臂型刹车装置,其特征在于,该装置包括:可接触在所述车轮之左右的一对刹车蹄;使所述钢索构件的其中一方的前端受到固定的固定构件;具有用于将所述固定构件可自由装卸且不能旋转地予以卡止而设在前端的第一卡止部、用于可自由转动地支承在所述支叉的其中一方上而设在基端的转动支承部、和用于安装所述刹车蹄的其中一方而设在中间部的刹车蹄安装部的第一刹车连杆;具有用于将所述钢索构件的另一方的前端可自由装卸地予以卡止而设在前端的第二卡止部、用于可自由转动地被支承在所述支叉的另一方上而设在基端的转动支承部、和用于安装所述刹车蹄的另一方而设在中间部的刹车蹄安装部的第二刹车连杆;以及用以将两个刹车连杆朝向解除刹车侧弹推的弹推构件;而且所述固定构件是由第一固定构件和被固定在该固定构件上的第二固定构件所组成,当从上述第一刹车连杆拆下所述固定构件时,所述第一固定构件与所述第二固定构件是维持着受到固定的状态。
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