[发明专利]机动两轮车的连链盒无效
| 申请号： | 97103386.2 | 申请日： | 1997-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN1099980C | 公开（公告）日： | 2003-01-29 |
| 发明（设计）人： | 铃木均;东保宽;小林昭仁;迁本勇二;藤原正树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J13/04 | 分类号： | B62J13/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 蒋旭荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明旨在提供可实用的树脂制全包形式的链盒。全包形式的链盒3分成为上链盒4和下链盒5。在上下对接部，在中间外侧壁上设置二叉部34、44，在该二叉部34、44内插入设在后摆动臂2的臂管13a上的中间插入板23，在内侧壁上设置由接合孔和接合爪45组成的接合部。后部活动地支承着，即，在长孔36、46中，隔着环形橡胶垫62用带台螺栓63活动地支承在端部件17的螺纹孔25、26内。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 两轮车 连链盒 | ||
【主权项】：
1.机动两轮车的链盒，该链盒支承在后摆动臂上，该后摆动臂可摆动地支承在车身上，该链盒罩住在该摆动臂上下沿着前后方向延伸的链条，其特征在于，分成上链盒和下链盒两部分，由上链盒和下链盒对接起来形成罩住略整个链条的全链盒，上链盒和下链盒都是用树脂形成的，在上链盒与下链盒的对接部分的中间部分，设有限制上下方向动的接合部，将上链盒或下链盒后部的往后摆动臂上安装的至少一个安装部做成活动式构造，在下链盒内面的链条线下方部分设置加强部件。
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