[发明专利]往复分离活塞式三冲程内燃发动机无效

专利信息
申请号: 97107466.6 申请日: 1997-04-29
公开(公告)号: CN1163342A 公开(公告)日: 1997-10-29
发明(设计)人: 汪文才 申请(专利权)人: 汪文才
主分类号: F02B75/02 分类号: F02B75/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 612162*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明由活塞轴,前活塞、后活塞,废汽作功活塞构成。作功时三个活塞同步下行,废汽作功活塞到达下止点时前后活塞分离,前活塞上行,前端面扫除汽缸内废汽,后活塞继续下行,前后活塞一上一下产生的真空吸进汽体,连杆,曲柄依靠贯性绕过下止点上行,活塞关闭进汽口,压缩汽体、完成一个工作循环。与二冲程发动机相比,该机优点在于扫汽尽,进汽足,充分燃烧。与四冲程发动机相比曲柄,连杆每旋转360°作一次正功,比四冲程发动机的作功增加一倍。
搜索关键词: 往复 分离 活塞 冲程 内燃 发动机
【主权项】:
1、一种往复分离活塞式三冲程内燃发动机,由关闭汽门拨叉,拨叉转轴,废汽缸盖,帆布橡胶或其它消音减振材料垫圈,废汽作功活塞,活塞环,单向进汽阀,螺钉,汽门定位座,汽门开闭定位器,汽门、盖、汽缸盖、开启汽门拨叉座,开启汽门拨叉,拨叉销,活塞轴,密封环、套、滑阀累母,滑阀螺杆,前活塞盖,前活塞紧固防松螺钉,活塞环,汽缸或缸套,后活塞、活塞环,活塞销,连杆,曲柄,火花塞或高压喷油器或电子点火器,转轴,活塞分离器构成。其特征是汽缸盖上制作有可供活塞轴往复的孔,活塞轴前段装配有废汽作功活塞,后段装配有前活塞,容纳前活塞的汽缸内相应装配有后活塞。
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