[发明专利]公路回转式单层立交桥无效
申请号: | 97109856.5 | 申请日: | 1997-05-09 |
公开(公告)号: | CN1076771C | 公开(公告)日: | 2001-12-26 |
发明(设计)人: | 庞树仁 | 申请(专利权)人: | 庞树仁 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 天津德赛律师事务所 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300250 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种公路交叉路口处立交桥的改进。该立交桥一条公路做主要公路,建成左、中、右三部分,全部位于地面之下,中部为直行车道,左、右两部分为转向车道,各车道远端为高点与地面平的上下坡道,中部车道坡道低点内修建连接左、右车道的转向桥,另一垂直公路坡道与交叉路口下车道连接,交叉路口上方及公路两侧为自行车及行人过街桥。该桥造价低,易施工。$#! | ||
搜索关键词: | 公路 回转 单层 立交桥 | ||
【主权项】:
1、一种公路回转式单层立交桥,该桥包括:第一,选择一条公路作为主要公路,将该路建成左、中、右三部分车道,且三部分在交叉路口处全部位于地面之下或地面之上;第二,将第一中的中部车道建成直行车道且包括上行、下行两股车道,中间可设隔离墙,直行车道两端各修建一个上下坡道,坡道高点或低点与地面平;其特征是第三,将第二中直行道两端坡道低点或高点内侧上方或下方各修建一座连接左、右两部分车道的转向桥或回转车道并与地面平;第四,第一、第三中左、右两部分车道为转向车道,并自转向桥或回转车道内侧建成上、下坡道,坡道高点或低点与地面平,坡道低点或高点与交叉路口处地下或地上车道连接;第五,与第一中主要公路垂直的公路,在交叉口两侧各修建一个坡道,坡道高点或低点与地面平,坡道低点或高点与交叉口处地下或地上车道连接;第六,在交叉路口上方或下方及公路两侧建成与地面相平的自行车及行人过街桥或道。
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