[发明专利]一种自行车的变档装置无效
| 申请号： | 97109985.5 | 申请日： | 1997-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN1097542C | 公开（公告）日： | 2003-01-01 |
| 发明（设计）人： | 增井卓二 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M25/04 | 分类号： | B62M25/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 何培硕 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种装置，适用于自行车操作传动变档机构，包含，紧邻刹车操作组件的操作组件，第一柄可使操作组件拉动传动元件，第二柄可使操作组件释放传动元件。第一柄及第二柄装于操作组件上后，刹车操作组件置于第一柄与第二柄之间。传动元件的紧线元件包含具有一组定位齿的控制件以使之与单一释放掣子啮合，其中至少两对定位齿组间的间距为固定值。紧线元件的绕线表面为不规则形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种操作自行车传动变档机构(200)的装置，变档机构具有装于自行车的操作组件(204)，该组件紧邻刹车操作组件(208)以可选择地拉动或释放传动元件(28)，该装置包含：第一柄(212)，装于操作组件(204)，其运动使操作组件(204)拉动传动元件(28)；第二柄(216)，装于操作组件(204)，其运动使操作组件(204)释放传动元件(28)；以及其中第一柄(212)及第二柄(216)装于操作组件(204)上，使得当变档机构(200)装于自行车上时，刹车操作组件(208)位于第一柄(212)与第二柄(216)之间其特征在于刹车操作组件(208)包含在一平面中旋转的刹车操作柄(224)；该第一柄(212)位于该平面的下方，并且绕垂直于该平面的一第一轴线旋转；且该第二柄(216)位于该平面的上方，并且绕垂直于该平面的一第二轴线旋转。
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