[发明专利]内燃机车节能、提效方法无效
申请号: | 97115294.2 | 申请日: | 1997-09-02 |
公开(公告)号: | CN1176908A | 公开(公告)日: | 1998-03-25 |
发明(设计)人: | 张友兴 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔铁路机务工贸总公司信德化工厂 |
主分类号: | B61C5/00 | 分类号: | B61C5/00 |
代理公司: | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人: | 唐继峨 |
地址: | 161002 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路内燃机车节能,提效的方法,该方法是在对机车进行整备和运行操作时,采用如下技术措施;采用使用温度为-50℃—110℃的冷却液;采用最低泵送温度为-15℃的多级柴油机油作润滑油;防寒打温主要用机车预热炉,最大限度减少柴油机空转打温;安装-50℃—150℃的机车油水温度表,增设冷却液计量发放,回收利用的设备。采用本方法,实现了机车冷却液在长时间、大功率、高负荷运行中不沸腾串水,冬季长时间停留时不冻结;机车启机温度降低20℃也无异常磨耗;节省燃油消耗80%以上,显著降低了机车在寒冷冬天和炎热的夏天的破机事故;经济效益显著,成本与收益之比达1∶3以上。 | ||
搜索关键词: | 内燃机车 节能 方法 | ||
【主权项】:
1.一种铁路内燃机车节能、提效的方法,其特征在于对机车的整备和运行操作中采用下述技术措施:采用使用温度为-50℃-110℃的冷却液;采用最低泵送温度为-15℃的多级柴油机油作润滑油;在机车上安装-50℃-150℃的机车油水温度表;保证冷却水系统、机油润滑系统、柴油燃烧系统畅通的防寒打温,以机车预热锅炉为主,柴油机空转打温为辅;增设对冷却液计量发放,用后回收,由一套贮水箱、水泵和计量仪表组成的冷却液回收设备。
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