[发明专利]气动发动机无效

专利信息
申请号: 97115790.1 申请日: 1997-09-18
公开(公告)号: CN1184205A 公开(公告)日: 1998-06-10
发明(设计)人: 姚保民 申请(专利权)人: 姚保民
主分类号: F03G7/10 分类号: F03G7/10
代理公司: 湛江市专利事务所 代理人: 庞爱英
地址: 524057 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种气动发动机,由高压气瓶、阀、活塞、汽缸、曲轴总成、辅助机构等组成,无需任何燃料及电能,是让储气瓶里的高压气体冲进气缸内,在要气缸里猛烈膨胀,利用这个膨胀力去推动活塞做功,然后再借助机构推动活塞向上运动,回收释放出来的气体再作循环使用。本发明设计合理,不消耗能源,工作是封闭式循环,既没有废气排放污染环境,又可以降低噪音,是一种绿色发动机,一瓶高压气可使一台密封性能良好的发动机长久运转,对节约能源,造福人类,它是一种前途无可估量的动力机械。
搜索关键词: 气动 发动机
【主权项】:
1、一种气动发动机,由气源系统、气动发动机、驱动机构这三部份组成,其特征在于:气源由高压储气瓶(40)、瓶头阀(41)、减压调压阀(42)、过滤器(43)串装起来,过滤器(43)一端是供气管(44)与气动机进气口(36)相接,另一端回气管(45)与气动机回气口(1)相接,气动机结构中的气缸(4)顶部有回气单向阀(2)、阀芯(3),气缸上边有截止阀(34),通过操作杆(37)控制气流量,相当于内燃机油门,密封件(25)、卡簧(35),装配孔丝堵(38)、气门座(39),进气门(33)与顶杆(32)连接,通过顶杆上的滚轮(31)与凸轮(29)接触实现进气门打开、关闭,螺丝(10)、轴承(12)、座盖(15)、挡圈(19)、轮销(30),曲轴箱(18)内的轮盘(14)、曲轴齿轮(13)、轴销(11)组成的曲轴通过连杆(9)、活塞销(8)与气缸里的活塞(6)相连,气环(5)、油环(7),飞轮轴(27)上有飞轮(24)、隔套(26)、滚柱式单向离合器由内圈(20)、滚柱(21)、外圈(22)与曲轴相接实现离合,飞轮轴(27)上第一级齿轮(28)与中间齿轮(23)啮合,中间齿轮(23)上的滚柱式单向离合器的内圈(20)、滚柱(21)、外圈(22)与回传轴(17)实现离合,回传轴(17)上的回传齿轮(16)与曲轴齿轮(13)啮合,组成驱动机构。
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