[发明专利]一种辅助式电动车无效
| 申请号： | 97116212.3 | 申请日： | 1997-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN1078154C | 公开（公告）日： | 2002-01-23 |
| 发明（设计）人： | 田中建明;数原寿宏;相良弘明;松本敏宏;前田好彦 | 申请（专利权）人： | 三洋电机股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 蹇炜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种辅助式电动车，其特征为利用人力驱动和利用马达25驱动，依据人力扭矩驱动马达25，在控制电路67设置多种电动驱动扭矩相对于人力驱动力的辅助率，利用开关72切换多种辅助模式。此外，除了用开关72切换以外，还在自行驶起点起算的行驶距离达到设定距离时，或人力扭矩的平均值比设定值大时等场合切换辅助率。$#! | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 电动车 | ||
【主权项】：
1、一种辅助式电动车，包括：电动车本体，具有能以人力驱动力和电动驱动力驱动的驱动轮；驱动力赋与部分，用以赋与驱动该驱动轮的人力驱动力；扭矩检测部分，用以检测赋与该驱动力赋与部分的人力驱动力；马达，用以藉由电动驱动力辅助驱动该驱动轮；蓄电池，作为马达的电源；及控制部分，根据扭矩检测部分的检测结果来控制该马达；其特征为：该控制部分具有可对应于人力驱动力的大小来设定辅助率的多种辅助模式。
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