[发明专利]配电箱无效
申请号: | 97116415.0 | 申请日: | 1997-09-10 |
公开(公告)号: | CN1068981C | 公开(公告)日: | 2001-07-25 |
发明(设计)人: | 小田昭博;伊藤裕和 | 申请(专利权)人: | 住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆的配电箱,其具有一个限定一容装空间的主体(11),一个壳体(21)插在所述容装空间(12)之中,若干第一连接端(41)安装在所述壳体中并将其带进所述容装空间。分别在所述壳体和所述主体上的保持件(14,24)相互配合来把所述壳体保持在所述容装空间之中,壳体上的锁定件(23)的作用是,至少在所述壳体插在所述容装空间中时,它把所述连接端(41)在所述壳体中锁定到位。这样,可易于把连接端插到正确位置而无损坏的危险。$#! | ||
搜索关键词: | 配电箱 | ||
【主权项】:
1.一种配电箱,具有一个限定一容装空间(12)的主体(11);一个可插入并定位于所述容装空间(12)中的壳体(21),后者具有若干连接端安装部分(22);和若干在壳体(21)中分别安装在连接端安装部分处的第一电连接端(41),后者在安装在所述壳体后被带入所述容装空间中,在所述主体和壳体上分别具有可相互配合成将所述壳体保持在所述容装空间中的保持件(14,24);和在壳体的一个侧壁上还具有可把所述电连接端(41)锁定在壳体中的锁定件(23);其特征在于,所述锁定件(23)受弹性偏压到其锁定位置并且是由所述壳体侧壁上的弹性挠曲部分构成的,所述锁定件(23)的第一端连接到所述侧壁上而其自由端则与所述第一端间隔开,所述自由端具有锁定凸部(23a)与所述电连接端(41)相啮合,所述第一端在沿壳体(21)插入主体(11)的方向上位于自由端之后,其中所述锁定件(23)和电连接端(41)相互配合成,当所述电连接端在壳体(21)中就位不正确即锁定件没有把第一电连接端锁定到位时,所述锁定件从所述壳体上伸出而阻挡壳体插进容装空间中。
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