[发明专利]把自粘保护膜贴于车体的方法和装置无效
| 申请号： | 97122803.5 | 申请日： | 1997-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN1072102C | 公开（公告）日： | 2001-10-03 |
| 发明（设计）人： | 沃尔夫兰·瓦尔特;乌韦·哈比斯雷汀格;托马斯·林克;伯恩哈德·诺德曼;弗里茨·斯塔兹曼 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒－奔驰公司 |
| 主分类号： | B29C63/00 | 分类号： | B29C63/00;B65B61/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种将自粘保护膜贴在车面上的方法。采用自动控制的张紧框架及其抽吸臂抓取保护膜片并抽取切断。置于车体之前借助打孔机在膜片打孔，在膜片附件区形成撕开线。然后保护膜被供给和拉伸于张紧框架上，接着由机器人将其降至合适位置，并放在部件表面上。这样，连续粘贴所有表面部分。然后由弹性刷板压紧所有膜片。在粘接缝区域，保护膜被切开，并压紧切开边缘。在附件区，沿着打孔线取下相应的膜片，在所述区域形成缺口，以适于后续装配工作。 | ||
| 搜索关键词： | 保护膜 车体 方法 装置 | ||
【主权项】：
1．一种将自粘保护膜(23)粘贴到车体(1)的表面部分(3,4,5)的方法，该保护膜至少从一送料卷(21)供料，该方法具有以下步骤：借助粘贴机器人(35,35’,35”)将已测量过的膜片(44)从送料卷(21)抽取并将其拉伸，从而避免皱褶和产生内在应力；在保护膜的拉伸状态，在粘贴膜片之前，通过一种装置在其适当位置形成打孔线(45,45’,45”)，该装置能以程序控制方式移动，并带有打孔机(52)；然后，已打过孔的膜片(44)降低至合适位置，利用粘贴机器人(35,35’,35”)将其粘贴至车体(1)的相应的表面部分(3,4,5)并将其压紧在表面部件上，从而避免皱褶和起泡。
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