[发明专利]发动机动力传递用皮带传动装置无效
| 申请号： | 97126060.5 | 申请日： | 1997-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN1198386A | 公开（公告）日： | 1998-11-11 |
| 发明（设计）人： | 杉冈昭弘 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00;F16H7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种发动机动力传递用皮带传动装置,该装置具有传递来自防振支撑的发动机输出轴(4A)动力的第1皮带轮(31)、作为变速箱体(5)的输入部件的第2皮带轮(32)、卷绕在前述第1皮带轮与第2皮带轮上的环形皮带(33)。设有第1皮带轮(31)的第1传动轴(25)与设有第2皮带轮(32)的第2传动轴(5A)由同一支撑结构支撑。即使在第1传动轴(25)和发动机的输出轴的各轴线不一致的状态下,也能通过可进行动力传递的联轴节(29)来联结。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机动力 传递 皮带传动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机动力传递用皮带传动装置，该装置具有传递来自防振支撑的发动机输出轴(4A)动力的第1皮带轮(31)、作为变速箱体(5)的输入部件的第2皮带轮(32)、卷绕在前述第1皮带轮与第2皮带轮的环形皮带(33)，其特征在于：设有前述第1皮带轮(31)的第1传动轴(25)与设有前述第2皮带轮(32)的第2传动轴(5A)由同一支撑结构支撑，即使在前述第1传动轴(25)和前述发动机的输出轴的各轴线不一致的状态下，也能通过可进行动力传递的联轴节(29)来联结。
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