[发明专利]把燃油从油箱送到内燃机的泵装置

摘要

本装置包括一高压泵(15)、一低压泵(10)和在两泵(10，15)之间的双位阀(71)。低压泵(10)通过连接到柴油机轴上的传动装置(75)以机械方式驱动，双位阀(71)的大小如此取值以致在起动过程中可被快速地驱动，为了按照双位阀(71)的驱动来安排剩余的燃油，双位阀(71)开了附加开口(77)，该开口用来把燃油排出到内腔(23)中。万一发生故障，在低压泵(10)和双位阀(71)之间的电磁阀(79)自动地被驱动从而切断向双位阀(71)的供油。$#!

主权项

1.一种用来把燃油从油箱(12)供至一内燃机中的泵装置，该装置包括一低压泵(10)；一高压泵(15)，该高压泵具有形成有一内腔(23)的壳体(20)，以及至少一个由装在所述内腔(23)内的一偏心零件(35，39)所驱动的柱塞(42)；一双位阀(71)，该阀装在所述低压泵(10)和所述高压泵(15)之间的连通回路(13，14，54-57)中；所述双位阀(71)包括一与所述内腔(23)连通的开口(74)，以及可沿一阀座(58)的侧壁(63)移动的零件(72)，该零件(72)由来自所述低压泵(10)的燃油所驱动以打开所述连通回路(13，14，54-57)中的进油通道(57)，所述进油通道(57)通过所述侧壁(63)露出并适于把剩余燃油送到所述内腔(23)；其特征在于，所述低压泵(10)由连接到所述发动机的轴上的装置(75)以机械方式驱动；所述零件(72)包括一进油节流口(76)，所述零件(72)和所述节流口(76)的尺寸如此确定以便即使在所述发动机的低起动速度下也允许所述零件(72)被快速驱动，所述零件(72)也用于打开与所述内腔(23)连通的一附加开口(77)。