[发明专利]压电式执行元件无效
| 申请号： | 97191934.8 | 申请日： | 1997-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN1121725C | 公开（公告）日： | 2003-09-17 |
| 发明（设计）人： | 鲁道夫·海因茨;迪特尔·金茨勒;罗格·波金;克劳斯－彼得·施默尔;弗里德里希·伯金 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | H01L41/09 | 分类号： | H01L41/09 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一个作为例子为了操作机动车燃烧发动机之喷射阀设置的压电式执行元件，设置了用于该执行元件之压电体的弹性预应力元件以防止有破坏作用的拉应力，该预应力元件将压电体置于压预应力作用下。 | ||
| 搜索关键词： | 压电 执行 元件 | ||
【主权项】：
1、具有一个压电体(2)的压电式执行元件，特别为一种多层的叠层结构形式，所述叠层结构由压电或压电陶瓷材料层和接在之间的金属的或导电的作为电极并设有电接头(3，4)的层相互叠层构成；其中，该压电体在其电极上作用脉动的电负荷时就会导致在压电体的两个相互背离的端面之间的距离发生变化并同时产生类似脉动的行程，该压电执行元件具有在压电体(2)的端面上安置的稳固的板件(5，15，16)，它们通过在它们之间作用的夹紧元件(7，8，10，134，20)而相互被夹紧，同时使压电体(2)处在压预应力作用下，其特征在于：该压电执行元件用于操作机动车中内燃机上的控制阀或喷射阀，该板件(5)以及在它们之间的压电体(2)借助至少一个弹簧夹(7，8，10)被相互夹紧，所述弹簧夹在这些板件上被支撑住并且从外边以间距围作用或搭接位于板件间的压电体(2)。
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