[发明专利]内燃机用的节流装置无效
| 申请号： | 97192265.9 | 申请日： | 1997-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN1211301A | 公开（公告）日： | 1999-03-17 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯－于尔根·里尔;汉斯－彼得·施蒂菲尔;托斯滕·荣克;彼得－约瑟夫·鲍尔;马蒂亚斯·恩滕曼;托马斯·施维格尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于特别是汽车中内燃机的节流装置,具有一个旋转固定地坐落在一个可在节流壳体(11)中摆动支承的节气门轴(16)上的节气门(15),具有一个通过第一挡块(31)可旋转的节气门轴(16)、由一个加速踏板(10)操作的执行机构(21),并且具有一个电动空转调节器(13),空转调节器通过第二挡块(32)使节气门轴(16)同样一起旋转运动,为了使空转调节器(13)成为可按照用户要求与任意结构的节流壳体(11)进行组合的积木式组合件,空转调节器(13)安装在一个与节流壳体(11)分开的、法兰连接到节流壳体上的调节器壳体(12)中,在这里,第二挡块(32)对支承在调节器壳体(12)中的调节器轴(35)起作用。在节气门轴(16)和调节器轴(35)之间作用的离合器(38)在调节器壳体(12)法兰连接时自动接合。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 节流 装置 | ||
【主权项】：
1．用于特别是汽车中内燃机的节流装置，具有一个节制内燃机吸管抽吸横断面的节气门(15)，这个节气门旋转固定地同一个在节流壳体(11)中可摆动支承的节气门轴(16)相连接，具有一个通过一个挡块(31)使节气门轴(16)一起旋转运动的执行机构(21)，它可用加速踏板(10)克服复位弹簧(27)的力操作，还具有一个电动空转调节器(13)，空转调节器通过第二挡块(32)使节气门轴(16)克服第二复位弹簧(26)的力一起旋转运动，其特征是：空转调节器(13)装在与节流壳体(11)分开的、用法兰连接在节流壳体上的调节器壳体(12)中，第二挡块(32)对支承在调节器壳体(12)中的调节器轴(35)起作用，安装了一个在节气门轴(16)和调节器轴(35)之间起作用的离合器，它在调节器壳体(12)法兰连接时没有间隙地接合。
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