[发明专利]确定性机翼装配无效

专利信息
申请号: 97193196.8 申请日: 1997-03-21
公开(公告)号: CN1092555C 公开(公告)日: 2002-10-16
发明(设计)人: 克莱顿·L·芒克;保罗·E·纳尔逊;戴维·E·斯特兰德 申请(专利权)人: 波音公司
主分类号: B23P11/02 分类号: B23P11/02;B23Q17/00;B25B5/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 何秀明
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种制造机翼的方法和装置。所述装置包括一个夹具(42),它夹持用于采用精密数控机床(40)进行钻孔和边缘修整的翼板(30,32)。该方法包括,利用坐标孔将翼梁(34,36)安装到翼板(30,32)上,以根据原始工程设计将翼梁(34,36)精确地定位于翼板(30,32)上,还利用在翼肋(214)端部和翼肋杆(204)上的精确钻出的坐标孔,将内部翼梁翼肋(38)安装到翼梁(34,36)上。该方法还包括用翼梁(34,36)和翼肋(38)的结构确定机翼轮廓。
搜索关键词: 确定性 机翼 装配
【主权项】:
1.一种用于制造产品的方法,包括组装具体部件,使产品在数字产品设计时确定的数字产品模型的指定公差内,包括:形成数字设计,包括所述每一具体部件的数字模型,当以数字方式组装时,所述具体部件数字模型对应于所述数字产品模型;根据所述具体部件设计来制造所述具体部件;用下述步骤将所述具体部件组装成所述产品:a.将所述具体部件的第一主组件置于夹具的支撑面上,并在所述支撑面上以预定的空间方向取向;b.测量所述第一主组件的实际位置,以决定它在所述夹具上的精确实际位置;c.相应于所述第一主组件在所述支撑面上的实际位置,校准所述数字模型的取向;d.根据所述数字模型相对于第一主组件将其它部件定位,并将所述其它部件紧固到所述组件上以生产出所述产品。
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