[发明专利]用于尤其是车辆上,如汽车上的门、顶盖、后备箱或类似装置上的锁闭装置

摘要

在采用一个锁筒的锁闭装置中，其锁芯（３３）可通过一把钥匙导入不同的工作位置，使至少一个微型开关（５０）被开关凸起部分（４２）动作。为避免遗漏开关，在返回运动时，这个微型开关（５０）却不被开关凸起部分（４２）重新控制。为此采用了一个控制元件（４０），它通过一个可脱开的联结（３５，４５）与锁芯共同起作用。这个开关凸起部分（４２）处于该控制元件（４０）之上。该控制元件（４０）处于一个脉冲弹簧（４６）的作用下，它张紧着进入其开始位置，并且同时对带有锁芯（３３）的联结施加力。在某运动时受到一个提升控制，使该控制元件（４０）从一个联结平面轴向地进入到一个脱离联结平面（６７），在此处，它受到返回调节弹簧（４６）的作用能返回到它的正常位置（４０）上去。在脱离联结平面（６７）上的这个返回调节运动在与微型开关（５０）有一个间距上进行，因此，开关凸起部分（４２）不会对微型开关（５０）重新动作。$＃!

主权项

1．用于车辆的门，顶盖、后备箱(100)的锁闭装置，具有：一个锁筒，它们锁闭(33)可通过一个正规的钥匙(34)从一个由脉冲弹簧(46)所确定的零位(70)旋转到三个工作位置(71,72,74)，即，一个打开保险位置(72)，一个保险位置(71)和一个安全保险位置(74)；一个手柄(10)，它在锁闭装置处于打开保险位置(72)时受到动作时打开与该闭锁装置联接的锁，但在保险位置(71)和安全位置(74)上则不能对该锁进行动作；至少一个微型开关(50,50’)，它在被动作时控制机械的或电气的构件；以及一个钥匙旋转(75,75’,76)锁芯(33)时同时运动的开关动作装置(42)，它在以零位(70)到锁芯(33)的一个工作位置(71,72)的过渡中作用微型开关(50)；其特征在于，在控制元件(40)上有一个开关动作装置(42)，该控制元件(40)通过钥匙转动(75,75’,76)锁芯(33)经过不同的角度范围，依靠控制面(41,51；24,25；81,82)有选择地调节到至少两个之中的一个轴向有间距(68)的平面(69,67,66)上，即，至少一个联结平面(69)和一个脱离联结平面(67)；在这些平面中，控制元件(40)总是在一方面与锁芯(33)的零位(70)相对应的正常位置(40)和另一方面与锁芯(33)的一个或多个工作位置(71,72,74)相对应的工作位置(41’,40”)之间运动；其中，该控制元件在联结平面(69)内与锁芯(33)不能转动地联结，并且它的开关动作装置(42)在钥匙稍微旋转(75,75’)时触及并动作微型开关(50,50’)；当钥匙旋转(76)时，控制元件(40)通过轴向控制平面(41,51；24,25)到达脱离联结平面(67)，在那里控制元件(40)与锁芯(33)脱离联结，而且它的开关动作装置(42)在运动中在自由距离上从微型开关(50)的上面经过，因此处于不起作用状态；而且，脉冲弹簧(46)始终与控制元件(40)联结，该控制元件在所有平面(69,67)上和工作位置(40’,40”)上都始终被弹力加载到它的正常位置(40)上。