[发明专利]流体静力机械式齿轮传动装置无效
申请号: | 97197046.7 | 申请日: | 1997-09-10 |
公开(公告)号: | CN1227525A | 公开(公告)日: | 1999-09-01 |
发明(设计)人: | 埃贡·曼;沃尔夫冈·格布哈德 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60T13/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 孙征 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在一带有一径向柱塞马达(5)和一行星传动装置(4)的齿轮传动装置中,一轮毂(3)借助于车轮轴承(10)支撑在一轮毂支架(1)上。轮毂支架(1)可以与传动装置连接部分(41)连为一体,并固定在车辆框架的一支架上。在齿轮传动装置的朝向车辆一侧装有一形状适宜的制动器(7),其用作停车制动器。在径向柱塞马达(5)的一液压接口的一盖(2)上整体形成用于控制径向柱塞马达(5)和制动器(7)的阀.这样就得到较短的导管和应答时间。此外,盖(2)包含一用于液压制动功能的制动阀(58)和工作容积控制开关(64)。 | ||
搜索关键词: | 流体 静力 机械式 齿轮 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.流体静力机械式齿轮传动装置,具有一流体静力径向柱塞马达(5),该流体静力径向柱塞马达设置在一轮毂支架(1)内,与一位于车辆侧的盖(2)连接,并通过一太阳轮轴(30)、一太阳轮(29)、行星齿轮(33)和一行星传动装置(4)的一内齿轮(34)驱动一轮毂(3),用两个车轮轴承(10)将轮毂(3)支承在轮毂支架(1)上,一制动器(7)与太阳轮轴(30)连接,其特征在于:一弹簧(20)通过一制动柱塞(15)使制动器(7)闭合,向制动柱塞(15)施加克服弹簧力的压力,使制动器(7)开启,在盖(2)内整体形成控制径向柱塞马达(5)和制动器(7)的阀门,一液压泵通过一换向阀向一开式循环中的径向柱塞马达(5)和制动器(7)提供液压。
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