[发明专利]超轻、多功能、隔声组合件

摘要

组合件(41)用于汽车内噪声衰减。并且包括至少一块平面的汽车部件(25),汽车部件(25)带有由几层组成的隔声装配件(42),它还包括至少一块局部地位于汽车部件(25)与隔声装配件(42)之间的空气层(25)。该装配件(42)至少拥有一层多孔的弹簧层(13)和一层微孔的增强层(14),这种增强层(14)轻质而且属开孔结构,更准确地说,它的空气流动阻力值为Rt=500Nsm－3至Rt=2500Nsm－3,而面密度为mF=0.3kg/m2至mF=2.0kg/m2。特别是这种增强层(14)的抗弯刚性为B=0.005Nm至B=10.5Nm。因此传统在汽车内用于噪声衰减的弹簧－质量系统,可以被一种至少减轻了50%的系统更换。这种组合件(41)不仅有减振和隔声的效果,而且还对吸声和隔热高度有效。这种多功能轻质组合件(41)尤其用于底板和端壁隔声,用作车门内衬里或用作顶盖内衬里。

主权项

1．用于噪声衰减，隔热的多功能组合件(41)，它在汽车中构成一个吸声、隔声、吸振、隔热的内衬里，尤其是底板、端壁隔离件、车门衬里、顶盖等部位用衬里，具有至少一个平面的汽车部件(11)和一个噪声衰减的多层装配件(42)，这种装配件(42)包括至少一个多孔的弹簧层(13)，尤其是一个开孔结构的泡沫塑料层，而且在装配件(42)与平面的汽车部件之间设置有一个空气层(25)，该组合件的特征在于，为了构成一种适于隔声、吸声和吸振最佳组合的超轻组合件(41)，多层结构的装配件(42)是一种不含重质层的装配件，而且包括一个微孔结构的增强层(14)，尤其是一个开孔结构的纤维层或者纤维-泡沫塑料组合层，组合件的总空气流动阻为Rt=500Nsm-3至Rt=2500Nsm-3，尤其是Rt=900Nsm-3至Rt=2000Nsm-3，面密度为mF=0.3kg/m2至2.0kg/m2，尤其是mF=0.5kg/m2至mF=1.6kg/m2。