[实用新型]二位二通常开型电磁锥阀

摘要

本实用新型二位二通常开型电磁锥阀,是一种特别应用于电磁多路换向阀组的电磁卸荷阀,其采用二位三通Y型常闭球阀式换向阀为先导阀,整体结构上没有针阀,也没有阻尼孔,所以不产生堵塞,抗液压油污染能力强,工作性能可靠,响应速度快,使用寿命长。不仅适用于机床液压自动控制使用,而且特别适用于工程机械等室外移动作业机械设备应用。

主权项

1、一种二位二通常开型电磁锥阀，特别是应用于电磁多路换向阀组的电磁卸荷阀片，包括有阀体(1)、电磁铁(2)、先导阀(3)、二位二通锥阀(4)构成，其特征在于；由电磁铁(2)带动的先导阀(3)是由二位三通Y型常闭球阀换向阀构成，该二位三通Y型常闭球阀式先导阀(3)是由置于一顶针杆(35)两端的由该顶针杆(36)传动联动的两个球(32、33)构成的二位三通Y型常闭球阀式换向阀，两球阀钢球(32、33)对应的内侧腔道为控制油腔(3A)，外侧腔道分别为高压进油腔(3P)和低压回油腔(3T)，高压进油腔(3P)和低压回油腔(3T)分别与阀体(1)上开设的高压油孔(P)和回油孔(T)相通连，二位三通常闭球阀换向阀(3)的高压油腔(3P)由球阀(33)常闭，回油腔(3T)与控制油腔(3A)的球阀(32)开启常通，二位三通常闭球阀式先导阀3的控制油腔(3A)通过阀体(1)上开设的输油孔(C)与二位二通锥阀(4)的控制油腔(4A)相通连，二位二通锥阀(4)与阀座(41)间的工作油腔(4B)与阀体(1)上的进油孔(P)相通连，二位二通锥阀(4)的阀座孔(41’)与阀体(1)上的回油孔(T)相通连；当电磁铁(2)无电时，二位二通锥阀(4)的控制油腔(4A)经阀体(1)上的输油孔(C)和先导阀(3)的控制油腔(3A)，回油腔(3T)与回油(T)沟通，二位二通锥阀(4)的工作腔(4B)与阀体(1)上的高压油孔(P)相通连，二位二通锥阀(4)阀芯(40)的左右两端工作腔(4B)压力大于控制腔(4A)压力，二位二通锥阀(4)阀芯(40)在工作腔(4B)进油(P)压力作用下克服阀芯(40)定位弹簧(43)压力向控制腔(4A)移动开启阀口(41’)，使阀体(1)上的进油孔(P)和回油孔(T)沟通，实现卸荷；当电磁铁(2)得电时，二位三通Y型常闭球阀先导阀(3)的高压油腔(3P)与控制油腔(3A)间的球阀(33)被打开，高压油腔(3P)与控制油腔(3A)沟通，同时控制油腔(3A)与回油腔(3T)间的球阀(32)被关闭，控制油腔(3A)与回油腔(3T)隔断，高压油(P)通过二位三通Y型常闭球阀式先导阀(3)的控制油腔(3A)和阀体(1)上的输油孔(C)与二位二通锥阀(4)的控制腔(4A)沟通，使二位二通锥阀(4)的工作腔(4B)和控制腔(4A)均与进油(P)沟通，两腔压力相等，二位二通锥阀(4)阀芯(40)在其弹簧(43)推力作用下回位移动关闭阀口(41’)，使阀体(1)上的进油孔(P)与回油孔(T)隔断，停止卸荷。