[实用新型]一种右置正时链条四冲程摩托车发动机无效
| 申请号： | 97205584.3 | 申请日： | 1997-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN2315308Y | 公开（公告）日： | 1999-04-21 |
| 发明（设计）人： | 李同明;马文杰;吴漱玉;卢爱平;兰庭琴;胡友华;钟垦 | 申请（专利权）人： | 重庆托莫尼动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02 |
| 代理公司： | 重庆巴山专利事务所 | 代理人： | 刘昌华 |
| 地址： | 40112*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型包含机体、活塞、曲轴连杆组件、输出轴、主动链轮、正时链条、进排气门凸轮轴、凸轮轴链轮、油泵链轮、油泵、磁电机、风扇、外罩、无级变速器和离合器,其特点是主动链轮、正时链条和凸轮轴链轮均右置。输出轴右端上装主动链轮、磁电机和风扇,主动链轮通过正时链条驱动凸轮轴链轮,进排气门凸轮、油泵链轮和油泵。输出轴左端装无级变速器和离合器。优点是使安装离合器、无级变速和强制风冷得以实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 正时 链条 冲程 摩托车 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种右置正时链条四冲程摩托车发动机，包含机体(1)、活塞(2)、曲轴连杆组件(3)、输出轴(4)、进排气门凸轮轴(7)、油泵链轮(9)、油泵(10)、磁电机(11)、风扇(12)、外罩(13)、无级变速器(14)和离合器(15)，其特征在于还包含右置主动链轮(5)、右置正时链条(6)和右置凸轮轴链轮(8)；磁电机(1)、风扇(12)和油泵(10)均装在机体(1)右侧；活塞(12)传动曲轴连杆组件(3)从而驱动输出轴(4)转动；输出轴(4)的右端安装右置主动链轮(5)、磁电机(11)和风扇(12)；机体(1)的前端右侧为进排气门凸轮轴(7)，其上装右置凸轮轴链轮(8)，右置正时链条(6)装在右置主动链轮(5)与右置凸轮轴链轮(8)之间，由右置主动链轮(5)传动右置正时链条(6)，驱动右置凸轮轴链轮(8)及进排气门凸轮轴(7)转动，同时驱动油泵链轮(9)及油泵(10)；在输出轴(4)的左端安装离合器(15)及无级变速器(14)，由无级变速器(14)驱动后轮转动；风扇(12)所产生的空气流进入机体(1)与外罩(13)之间的空间，对发动机进行强制风冷。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆托莫尼动力有限公司，未经重庆托莫尼动力有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/97205584.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
