[实用新型]一种轻型汽车后桥装置无效
| 申请号： | 97207587.9 | 申请日： | 1997-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN2299734Y | 公开（公告）日： | 1998-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王銮远;曾家铭;李焕忠;王文;李世泉 | 申请（专利权）人： | 四川都江机械厂 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 四川辅君专利事务所 | 代理人： | 侯绍桂 |
| 地址： | 611830 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻型汽车后桥装置,由后桥壳总成、主减速器总成、差速器总成、半轴、制动鼓带轮毂总成、制动器总成组成。其关键技术是制动器为气压驱动凸轮涨开式制动器,在后桥壳总成上装有气室总成,气室总成的推杆与调整臂总成成铰连接,调整臂总成通过花键与制动器总成的制动凸轮相啮合。它制动稳定可靠,并且具有制动力大,操纵省力等优点,为整车的承载能力及速度的提高提供了可靠的安全保障。该制动器结构简单,便于制造和维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻型 汽车 后桥 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轻型汽车后桥装置，由后桥壳总成(5)、主减速器总成(1)、差速器总成(3)、半轴(10)、制动鼓带轮毂总成(11)、制动器总成(7)组成，主减速器总成(1)通过螺栓(4)与后桥壳总成(5)相固连，差速器总成(3)通过螺栓与主减速器总成(1)的被动齿轮(2)相连，半轴(10)通过花键与差速器总成(3)相啮合，制动鼓带轮毂总成(11)内圆通过轴承(8)、(9)与后桥壳总成(5)连接，外侧用螺栓与半轴(10)相连，制动器总成(7)通过螺栓(6)固连在后桥壳总成(5)的套管法兰盘上，其特征在于制动器为气压驱动凸轮涨开式制动器，它是在后桥壳总成(5)上装有气室总成(15)，气室总成(15)的推杆(23)与调整臂总成(14)成铰连接，调整臂总成(14)通过花键与制动器总成(7)的制动凸轮(12)相啮合，制动凸轮(12)一端装入凸轮支架(22)中，另一端装入气室支架(13)中。
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