[实用新型]悬臂式刹车器的弹簧微调装置无效
申请号: | 97207945.9 | 申请日: | 1997-01-31 |
公开(公告)号: | CN2288909Y | 公开(公告)日: | 1998-08-26 |
发明(设计)人: | 陈泽民 | 申请(专利权)人: | 陈泽民 |
主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00 |
代理公司: | 长沙市希望专利事务所 | 代理人: | 颜勇 |
地址: | 台湾省彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 悬臂式刹车器的弹簧微调装置,是先将定位插杆配合适当排孔卡位后,以螺锁固接将定位套管调整座及连动块等元件固于车架刹车器固定座上,使调整座微调元件顶触连动块角弧缺口的纵向挡面时,迫推连动块偏转并使钢棒拨档位产生较长距的行程量,从而实现快调控两侧刹车器支臂定位平衡。本实用新型结构简单、加工制造容易、安装调整方便、成本低,适于与各种自行车配套使用。 | ||
搜索关键词: | 悬臂 刹车 弹簧 微调 装置 | ||
【主权项】:
悬臂式刹车器的弹簧微调装置,包括固装刹车块4的刹车器支臂3、定位套管5、微调元件6、调整座7、连动块8,其特征在于刹车器支臂3顶端是连置刹车线的缺口槽31,定位套管5是端设环缘51园座53及造深凹槽52之长园管,连动块8为一顶固弹性钢棒81且内设园槽82,底侧设具横向挡面831,纵向档面832的角弧缺口83的辅助定位块,调整座7内设园孔71,侧缘延设内有螺孔721的弯架72,且在弯架72对应另侧向前延设一定位插杆73,定位套管5套置在车架刹车固定座21上,调整座7、连动块8,依次套装于定位套管5的园座53上,调整座7的定位插杆73嵌卡于因定座21上适当的排孔211中,利用支架3以螺栓B延伸至定位套管5内与车架刹车器固定座21锁固为一体,微调元件6旋装于调整座7上的螺孔721中顶抵在角弧缺口83的纵向档面832之上。
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